Ev
>
Ürünler
>
Endüstriyel Servo Motor
>
HC-KFS23K-S55, Mitsubishi Electric'in HC-KFS23K servo motorunun fabrika siparişli özel imalat varyantıdır; bu, MELSERVO J2S serisinden 200 W, 3.000 dev/dak'lık bir ünitedir. 50 W (HC-KFS053K) ile 750 W (HC-KFS73K) arasında değişen HC-KFS ailesi içinde, 200 W'lık model, altındaki 50 W veya 100 W modellerine göre daha geniş bir mekanizma sınıfı için yeterli tork payı sunarken, kardeşleriyle aynı düşük atalet tasarım felsefesini paylaşarak seride ikinci sırada yer alır.
"-S55" uzantısı, bunun Mitsubishi Electric'in fabrika özel üretim programı aracılığıyla sipariş edilen özel imalat bir ürün olduğunu belirtir. Mitsubishi'nin MELSERVO motor belgelerinde (SH030054/SH030056 serisi), spesifikasyon sembol listesindeki S sonek kodları, müşteri özel gereksinimlerine göre üretilen motor varyantlarını belirtir; bu, standart katalogda bulunmayan yağ keçeleri, konektör konfigürasyonları, kablo çıkış yönleri, mil boyutları ve diğer fabrika düzeyindeki değişikliklerin kombinasyonlarını kapsar. HC-KFS23K'nin temel elektriksel ve mekanik özellikleri değişmeden kalır; S55 tanımı, bir yedek temin ederken makine üreticisinin orijinal malzeme listesiyle doğrulanması gereken belirli bir fabrika üretim seçeneğini ifade eder.
Bu liste Yeni, orijinal Mitsubishi Electric üretimi olarak sunulmaktadır.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Nominal çıkış | 200 W |
| Nominal tork | 0.64 N·m (90.6 oz·in) |
| Maksimum tork | 1.9 N·m |
| Nominal hız | 3.000 dev/dak |
| Maksimum hız (sürekli) | 4.500 dev/dak |
| İzin verilen anlık hız | 5.175 dev/dak |
| Nominal akım | 1.1 A |
| Maksimum akım | 3.4 A |
| Besleme gerilimi (amplifikatörden) | 200 V AC sınıfı, 118 V (amplifikatörden 3 fazlı çıkış) |
| Güç tesisi kapasitesi | 0.5 kVA |
| Sürekli nominal torkta güç oranı | 15.8 kW/s |
| Kodlayıcı tipi | 17-bit mutlak/artımlı seri (131.072 darbe/devre eşdeğeri) |
| Rotor ataleti | 2.60 × 10⁻⁵ kg·m² |
| Mil | Kamalı düz mil (açık yuva, kam dahildir) |
| Flanş boyutu | 60 × 60 mm |
| Elektromanyetik fren | Yok |
| IP derecesi | IP55 (mil geçiş kısmı ve konektör hariç) |
| Ortam çalışma sıcaklığı | 0 ila +40°C |
| Motor ağırlığı (standart) | Yaklaşık 0.99 kg |
| Motor ağırlığı (fren seçeneği ile) | Yaklaşık 1.6 kg |
Mitsubishi, HC-KFS serisini MELSERVO J2-Super (MR-J2S) platformunun bir parçası olarak piyasaya sürdü; bu nesil, 17-bit mutlak kodlayıcı geri bildirimi, gerçek zamanlı otomatik ayarlama ve titreşim önleyici kontrolü geniş bir makine yelpazesine getirdi. Mitsubishi'nin adlandırma geleneğindeki "KFS" tanımı, düşük ataletli, küçük kapasiteli sınıfını belirtir: yüksek devir hızına sahip uygulamalar için optimize edilmiş, hızlı ivmelenme, kısa yerleşme süresi ve kompakt fiziksel boyutların yüksek tepe torkundan daha önemli olduğu bir aile.
SFS (orta atalet) ve RFS (orta atalet, yuvarlak flanş) serilerinin daha ağır yükler ve daha büyük atalet oranları için hizmet verdiği yerlerde, KFS serisi, kayış tahrikleri, hafif robot kolları, XY tablaları, etiketleme üniteleri, dikiş makinesi tahrikleri, montaj alma-yerleştirme ve benzeri görevler gibi sıkı yük-motor atalet oranına sahip mekanizmalar için tasarlanmıştır. HC-KFS23K'nin 60 × 60 mm'lik flanşı, kompakt makine çerçevelerine doğal olarak uyar ve motorun 15.8 kW/s'lik güç oranı — nominal torkun karesinin rotor ataletine oranı olan bir rakam — sadece etiket çıktısını değil, gerçek anlamda duyarlı dinamikleri yansıtır.
Her HC-KFS23K, motor devri başına 131.072 sayım sağlayan entegre bir 17-bit mutlak kodlayıcı ile birlikte gelir. Eski artımlı kodlayıcılardan farklı olarak, bu cihaz mil konumu verilerini güç döngüleri, acil durdurmalar ve planlı kapanmalar boyunca sürekli olarak saklar. Makine açıldığında, MELSERVO J2S amplifikatörü, eksen koordinatlarını belirlemek için bir referans dönüşü (G28/sıfır dönüşü) gerektirmeden mevcut mil konumunu hemen okur.
Uygulamada bu, her başlangıçta ve herhangi bir güç kesintisinden sonra artımlı kodlayıcılı makinelerin getirdiği üretim gecikmesini ortadan kaldırır. Çok vardiyalı operasyonlar için, bir yıllık üretim boyunca biriken zaman tasarrufu önemli olabilir. Dikey eksenler veya çalışma öncesinde bir ana konuma hareket etmenin mekanik olarak istenmediği herhangi bir konfigürasyon için, mutlak kodlayıcı kısıtlamayı tamamen ortadan kaldırır.
Güç kapalıyken mutlak konum verilerini koruyan pil, motor gövdesinde değil, servo amplifikatörde (MR-J2S serisi) bulunur. Bu, bir motor değişikliğinin pil veya amplifikatördeki saklanan mutlak konum verilerini etkilemediği anlamına gelir; bu, yerleşik koordinat sistemlerine sahip makinelerde motor bakımı sırasında pratik bir avantajdır.
HC-KFS23K-S55, tüm arayüz varyantlarında MELSERVO MR-J2S-20 sınıfı amplifikatörlerle çalışır:
| Amplifikatör | Arayüz Tipi |
|---|---|
| MR-J2S-20A | Genel amaçlı darbe/analog arayüz |
| MR-J2S-20B | SSCNET fiber optik veri yolu (Mitsubishi hareket kontrolörleri için) |
| MR-J2S-20CP | CC-Link arayüzü |
| MR-J2S-20CL | Konumlandırma fonksiyonlu CC-Link |
MR-J2S-20A, PLC tarafından oluşturulan darbe komutlarına sahip bağımsız makineler için en yaygın eşleştirmedir. MR-J2S-20B, motorun Mitsubishi'nin SSCNET fiber optik veri yolu üzerinden bağlı koordineli çok eksenli bir hareket sistemindeki bir eksen olduğu durumlarda kullanılır. Her ikisi de aynı motor ve kodlayıcı kablo arayüzlerini paylaşır ve her ikisi de MR-J2S fonksiyonlarının tam setini destekler: gerçek zamanlı otomatik ayarlama, servo kilidi titreşim önleme, ileri besleme kazancı, konumda çıkış ve çok modlu kazanç anahtarlama.
Kablo aksesuarları bu motor sınıfı için:
HC-KFS23K-S55, motor gövdesi boyunca IP55 derecesine sahiptir — toza karşı tam koruma ve her yönden gelen düşük basınçlı su jetlerine karşı koruma. Bu derecelendirmeden açıkça hariç tutulan iki alan, mil geçiş açıklığı ve kablo konektörleridir; doğru şekilde eşleştirilmiş kablo konektörleriyle standart kurulumda, konektörler damlama geçirmezdir. Yağ sisi, kesme sıvısı veya sıçrama maruziyeti olan ortamlarda, Mitsubishi'nin belgeleri bu durumu motorun standart spesifikasyonda uygun olmayabileceği bir koşul olarak tanımlar — S sonekli özel imalat varyantları bunu ele alabilir, bu da bu ailede -S55 sonekinin bulunmasının nedenlerinden biridir.
Motor herhangi bir yönde monte edilebilir. Yatay olarak monte edildiğinde, Mitsubishi, sıvıların kablo boyunca konektöre göç etmesini önlemek için güç ve kodlayıcı kablolarının kablo çıkışından aşağı doğru yönlendirilmesini önerir. Dikey montaj veya eğimli kurulum için, yönlendirmede bir kablo döngüsü (ilmek) aynı korumayı sağlar.
HC-KFS23K dört standart konfigürasyonda mevcuttur. S55, temel HC-KFS23K üzerine kurulu fabrika tarafından belirtilmiş bir varyanttır:
| Model | Mil | Fren | Notlar |
|---|---|---|---|
| HC-KFS23 | Düz, kamasız | Yok | Standart varyant |
| HC-KFS23K | Düz, kamalı | Yok | Kama dahildir |
| HC-KFS23B | Düz, kamasız | 24V DC fren | Frenli motor |
| HC-KFS23BK | Düz, kamalı | 24V DC fren | Fren + kama |
| HC-KFS23K-S55 | Düz, kamalı | Yok | Fabrika özel imalatı |
Uyumluluk notu: HC-KFS serisinin yerini Mitsubishi Electric'in HG-KR serisi (MELSERVO J4 platformu) almıştır. HG-KR23K, 200 W / 3.000 dev/dak'da mevcut nesil işlevsel eşdeğerdir. Bu iki seri doğrudan değiştirilebilir değildir — kodlayıcı arayüzü, kablo konektörleri, amplifikatör nesli (MR-J4 vs MR-J2S) ve fiziksel flanş boyutları farklıdır. HC-KFS23K-S55 üniteleri, MR-J2S amplifikatörleri etrafında üretilmiş makineler için doğru yedek olmaya devam etmektedir.
S1: HC-KFS23K-S55'teki "-S55" soneki ne anlama gelir ve işlevi nasıl etkiler?
Mitsubishi Electric'in MELSERVO motor kataloğu belgelerinde, temel model numarasını takip eden "-S" sonek kodları, belirli fabrika seçeneklerine göre üretilmiş özel imalat varyantlarını belirtir. Bu modifikasyonlar Mitsubishi'nin dahili spesifikasyon sembol listesinde (HC-KFS serisi kullanım kılavuzunun 8. Bölümü, SH030054 serisi) belgelenmiştir ve mil girişi için yağ keçeleri, alternatif konektör konfigürasyonları, değiştirilmiş kablo çıkış yönleri veya toplu sipariş veren makine üreticileri tarafından talep edilen diğer üretim düzeyindeki değişiklikleri kapsayabilir. Temel elektriksel performans — 200 W çıkış, 0.64 N·m nominal tork, 3.000 dev/dak, 17-bit mutlak kodlayıcı, 1.1 A nominal akım — standart HC-KFS23K ile aynıdır. Bir S55'i arızalı bir üniteyi değiştirmek için temin ederken, kurulumdan önce fiziksel yapının eşleştiğinden emin olmak için orijinal motorun etiketini doğrulayın.
S2: Bu motordaki mutlak kodlayıcı, makine başlangıcında bir ev konumlandırma dizisi ihtiyacını ortadan kaldırır mı?
Evet, normal çalışma koşullarında. 17-bit mutlak kodlayıcı, makine gücü kesildiğinde bile milin tam konumunu sürekli olarak saklar. MR-J2S amplifikatörü açıldığında, saklanan konumu hemen okur ve eksen, bir referans dönüş döngüsüne gerek kalmadan komutlu hareketler için kullanılabilir. Tek istisna, MR-J2S amplifikatöründeki bir pil alarmıdır(MR-J2S teşhis ekranında A.E3 alarm kodu) — pil, değiştirilmeden önce tamamen boşalırsa, mutlak konum verileri kaybolur ve koordinat referansını yeniden oluşturmak için tek bir referans dönüşü gerekir. Normal bakım aralıklarında (3-5 yılda bir pil değişimi), bu durumdan kaçınılabilir.
S3: Bu motor için maksimum izin verilen yük atalet oranı nedir ve neden önemlidir?
Mitsubishi'nin MELSERVO J2S belgeleri, yük atalet momenti, motor atalet momentini tanımlanmış bir orandan daha fazla aşarsa, kombinasyonun devreye almadan önce Mitsubishi ile gözden geçirilmesi gerektiğini belirtir. 2.60 × 10⁻⁵ kg·m² rotor ataletine sahip HC-KFS23K için pratik anlamı şudur: yük atalet oranı arttıkça, servo sistemin kararlı kalması için daha düşük kazanç ayarları gerektirmesi, bant genişliğini ve yerleşme hızını doğrudan azaltır. Düşük ataletli HC-KFS tasarımı, kasıtlı olarak düşük uçtaki yük-motor atalet oranları için optimize edilmiştir — tipik olarak uygulama taleplerine bağlı olarak 10:1 ila 30:1'in altında. Büyük, ağır çaplı makaralar veya diğer yüksek ataletli yükler için uygulamalarda, HC-SFS veya HC-RFS orta atalet serileri normalde daha uygun seçim olacaktır.
S4: HC-KFS23K-S55, fren olmadan dikey bir eksende kullanılabilir mi?
HC-KFS23K-S55'te elektromanyetik fren yoktur. Dikey bir eksende, servo amplifikatör hazır durumda olduğunda ve servo enerjilendiğinde, motor servo torku aracılığıyla konumunu aktif olarak tutar. Risk, servo enerjisi kesildiğinde ortaya çıkar — acil durdurma, güç kaybı veya alarm sırasında — bu noktada mekanik bir tutma kuvveti olmaz ve yerçekimi yükü hareket ettirir. Düşmenin makine hasarına veya güvenlik tehlikesine neden olacağı dikey eksenler için, Mitsubishi'nin kendi kılavuzu açıktır: ya HC-KFS23BK-S55 fren varyantını kullanın veya yükü tutacak kadar yeterli harici bir mekanik fren veya karşı ağırlık sistemi uygulayın. BK varyantlarındaki yaylı, 24 VDC elektriksel olarak serbest bırakılan fren, güç olmadan konumu tutar, bu da dikey servo eksenleri için doğru konfigürasyondur.
S5: HC-KFS23K-S55 stoğu tükendiğinde uyumlu yedek motorlar nelerdir?
Mevcut Mitsubishi ürün hattındaki doğrudan işlevsel yedek, 200 W / 3.000 dev/dak spesifikasyonunu ve kamalı mil konfigürasyonunu paylaşan HG-KR23K(MELSERVO J4 serisi) modelidir. Ancak, HG-KR'ye geçiş, eşleşen bir MR-J4-20A veya MR-J4-20B amplifikatörü, yeni kodlayıcı kablosu (MR-J3ENCBL□M-A1-L tipi), yeni güç kablosu gerektirir ve bir parametre incelemesi yapılır — J4 amplifikatörü J2S motorlarını kabul etmez ve J2S amplifikatörü J4 motorlarını kabul etmez. Tam bir servo eksen değişimi yatırımının haklı çıkarılmadığı makineler için, endüstriyel fazla stok ve özel otomasyon parçaları piyasası aracılığıyla yeni eski stok HC-KFS23K-S55 üniteleri temin etmek, herhangi bir yeniden mühendislik çalışması olmadan orijinal makine spesifikasyonunu geri yüklemek için en hızlı, en düşük maliyetli yoldur.
![]()
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin