Elektrik tedarik modülü A06B-6110-H037 AO6B-611O-HO37 A06B6110H037

Fanuc A06B-6110-H037. Alfa i Güç Tedarik Modülü PSM-37i (aiPS-37) 43kW, 200 240V, 153A, Sürüş Sistemi Yük Ölçümü, Güç Kurulu A16B-2203-0632, 16i/18i/0i CNC

Genel bakış

BuFanuc A06B-6110-H037A06B-6110 birinci nesil alfa i güç kaynağı ailesinin 43kW üyesi olan PSM-37i, 200V hattaki PSM-26i (29.8kW) ve PSM-55i (65kW) arasında yer almaktadır.

153A nominal girişinde 200V'de,PSM-37i, bir PSM-26i'nin eksik olduğu ancak PSM-55i'nin tam kapasitesinin bağlı amplifikatör yükü için fazla olduğu orta-büyük makine aletleri yapılandırmalarına hizmet verir.

150 mm'lik koruması, güç panosu A16B-2203-0632, and 43kW capacity define a module that was specified for machines built from the early to mid-2000s through the end of the first-generation alpha i era — machines that in 2025 carry fifteen-plus years of production history behind them.

Bu makale, makine yapılandırması ve yük hesaplama perspektifinden PSM-37i'ye odaklanıyor: 43kW'nin pratikte nasıl kullanıldığı,PSM-37i'nin doğal aralığında hangi makine türleri ve amplifikatör konfigürasyonları yer alır, ve 153A giriş akımının herhangi bir makine kurulumunun veya yer değiştirmesinin gerektirdiği tesis elektrik devre planlamasına nasıl yer verdiğini.

Ana Özellikler

Alpha i Sürücü Sisteminde 43kW'nin bulunduğu yer

Alfa i tahrik sistemi ile donatılmış her makine, ortak DC otobüsündeki tüm SVM ve SPM modüllerinin toplam eşzamanlı gücünü sağlamak için seçilen bir PSM'ye sahiptir.Fanuc'un alfa i yapılandırma belgelerindeki seçim yöntemi, tasarımcının tüm bağlı amplifikatörlerin çıkış gücü değerlerini toplamasını ister., eşzamanlılık faktörü (genellikle 0,7 ila 0,8) uygulanır ve sürekli değerlendirmesi sonucu aşan PSM seçilir.

Pratik makine kategorilerinde, PSM-37i iki grup arasındaki alanı kapsar.5kW11kW aralığı ve iki ila dört orta çerçeve servo eksenleri, eşzamanlılık faktörleri uygulandığında 29,8kW'ın altına düşer.

PSM-55i, 65kW'luk en büyük işleme merkezlerine ve 22kW'dan büyük spindle motorlarının birden fazla yüksek torklu servo eksenle birleştiği beş eksenli makinelere hizmet vermektedir.

PSM-37i bölgesi ¥ 43kW ¥ ortada yer alıyor: 15kW ¥ 18kW fiyonk motorları olan işleme merkezleri,veya daha küçük bir spindle daha fazla sayıda servo ekseni ile birlikte daha yüksek bireysel nominal akımlara sahip olan makineler (gantry tipi makineler), çok paletli yatay işleme merkezleri, tahrikli aletli ve C eksenli dönüşüm merkezleri).

Bunlar otomotiv, havacılık ve hassasiyet mühendisliği sektörlerinde yaygın olan makineler Fanuc'un kurulu tabanının büyük kısmını tanımlayan makineler.Bu yüzden PSM-37i, üretim yıllarında alfa i ailesinde en çok kullanılan modüllerden biri oldu..

153A Giriş √ Tesisin Elektrik Gereksinimleri

200V girişinde, PSM-37i nominal çıkışta 153A çekir. Bu, tesis planlamasında hafife alınması gereken bir rakam değildir. 200V'de üç fazlı 153A yaklaşık 53kVA görünür gücü temsil eder.Bu modülü besleyen devre, uygun şekilde korunmalı ve kablolanmış olmalıdır..

Devre koruması: D veya K sınıfı yolculuk özelliğine sahip bir 200A devre kesici, tipik olarak 153A sürekli yük ve başlangıç girişi geçici için uygundur.

Kesicinin tam boyutu ve çıkış eğrisi kablo impedansına ve spesifik kesicinin aralığına bağlıdır.Fanuc alfa serisi kurulum kılavuzu (B-65162) ve tesisin elektrik standartları nihai seçimi yönetir..

Kablo boyutlandırması: 153A, tesisatın ortam sıcaklığında, boru dolumu ve kablo yönlendirme geometrisinde, IEC veya NEC standartlarına göre gerekli iletken kesimini belirler.

Küçük boyutlu kablolar yangın tehlikesi ve gerilim düşüşü sorunu ortaya çıkarır. 153A yükü altındaki aşırı besleme kablosu impedansı, PSM-37i terminallerinde ölçülebilir gerilim düşüşüne neden olur.AL-6'ya (gelir kaynağı anormal) neden olabilir veya DC otobüs voltaj değişimlerine katkıda bulunabilir.

AC reaktörü: Fanuc alfa i serisi belgeleri, PSM-37i'nin giriş akım sınıfı için uygun bir AC hat reaktörünü belirtir.Bir reaktör olmadan harmonik akım içeriği önemli olabilir..

Reaktör, harmonikleri azaltır, başlatma akışını sınırlandırır ve modülün giriş düzleyiciyi güç geçiciliklerinden korur.

Aynı dağıtım otobüsünde diğer hassas ekipmanları bulunan tesislerde makineler için, reaktör özellikle önemlidir.

Güç Kurulu A16B-2203-0632 ve Hizmet Etkileri

PSM-37i'nin içindeki A16B-2203-0632 güç tablosu ana devre işlevlerini ele alır: IGBT anahtarlama aşaması, DC otobüs kapasitör bankası, önceden şarj devre ve otobüs koruması.Bu kart, standart satış sonrası kanallar aracılığıyla ayrı bir yedek parça olarak mevcut değildir..

PSM-37i'de bir kurul düzeyinde arıza teşhis edildiğinde,Hizmet yolu, gerekli belgelere ve bileşen envanterine sahip bir şirket tarafından ya tüm birim değişimi ya da uzman bir bileşen düzeyinde kart onarımıdır..

2004-2008 üretim döneminden kalma bir makinenin kartının yaşı şimdi on beş ila yirmi yıldır.

Bu karttaki elektrolitik kondansatörler, DC otobüs filtre kondansatörleri, önceden şarj edilen devre kondansatörleri,ve kontrol güç kaynağı kondansatörleri, çalışma sıcaklığına ve saatlerine bağlı olan sınırlı hizmet ömrüne sahiptir..

Adli sıcaklıklarının üst kenarına yakın çalışan kondansatörler (uygun havalandırma olmayan bir kabinde gerçekçi) muhafazakarca çalışanlardan daha hızlı yaşlanır.Kondansör çıkıntı veya kart yüzeyinde elektrolit kalıntıları için görsel inceleme, modülün başka bir nedenden ötürü çalışmadığı zaman gerçekleştirilmesi gereken bir bakım eylemidir..

PSM-37i Tandem ve Multi-PSM yapılandırmalarında

A06B-6110-H037, ortak bir DC otobüsünü paylaşan iki PSM-37i modülünün birlikte çalışmasını destekler.

Bu konfigürasyon, birleşik amplifikatör yükünün tek bir PSM-37i'nin sağlayabileceğinden fazla olduğu büyük işleme merkezlerinde kullanılır.Ama makine üreticisi güç kaynağını tek bir yüksek güç ünitesi yerine iki modül arasında dağıtmayı seçti..

Tandem olarak, her iki modül de aynı üç fazlı güç kaynağına bağlanır (aynı veya ayrı devre kesiciler yoluyla), DC otobüs çubuğunu paylaşır,ve her ikisi de aktif yenilenme ön uçlarını geri geri hızlandırma enerjisine katkıda bulunur.

Birleştirilmiş 306A giriş akımı (153A her modülden) tesisin beslenmesi ve devre korumasının bu toplu talebe göre tasarlanmasını gerektirir.

Sık Sorulan Sorular

S1: Bir makinenin 15kW'lık bir spindle motoru ve her biri 3kW'lık bir servo motora bağlı üç SVM modülü olan bir SPM modülü vardır.

Eşzamanlı otobüs talebini hesaplayın: % 80 yükleme = 12 kW'lık 15 kW'luk bir iğne; her biri ortalama yüklemenin % 50'sinde üç servo eksen = 3 × 1.5 kW = 4.5 kW.

Toplam: tipik işleme yüklerinde yaklaşık 16.5kW.

Bu, PSM-26i'nin 29.8kW kapasitesine uygun bir şekilde uygun.Eğer makinenin hareket programı, tüm dört eksenin aynı anda yüksek besleme hızlarında hızlandığı ve döner tam yük altında olduğu sıraları içerirse,, anlık en yüksek talep geçici olarak 29.8kW'yi geçebilir.

PSM-26i'yi tamamlamadan önce en kötü eşzamanlı hızlanma senaryosu için bir en yüksek talep analizi yapın.En yüksek talep hesaplaması 28kW'a yaklaşan veya aşan sürekli yükler gösterirse, PSM-37i daha güvenli bir seçimdir.

S2: PSM-37i A06B-6140-H037 ile değiştirildi. Bir arıza durumunda, makineyi hiç hazırlamadan A06B-6140-H037 monte edilebilir mi?

A06B-6140-H037 elektrik ve mekanik olarak A06B-6110-H037 sistemiyle uyumludur.Aynı güçlendirici uyumluluğu.

Değiştirme, CNC'nin parametre değişikliklerine, kablolama değişikliklerine ve aşağıda SVM veya SPM modülleri için ayarlamalara gerek yoktur.

A06B-6140-H037 cihazını yükledikten sonra, makineye güç verin, normal PSM durumunu ve DC otobüs voltajını spesifikasyon içinde doğrulayın, daha sonra üretime dönmeden önce normal eksen çalışmasını doğrulayın.

S3: PSM-37i, bazı ünitelerde giriş ürününün etiketinde 283?? 325V okunduğunda, çıkış voltaj aralığını neden 283?? 339V olarak gösterir?

283?? 325V aralığı, daha önceki spesifikasyon belgelerinde ve ilk nesil alfa i tanıtım döneminden kalma bazı ürün etiketlerinde bulunur.

283?? 339V aralığı, PSM-37i'nin düzenleme devresinin 200?? 240V'lik tam giriş voltaj aralığında sürdürdüğü gerçek çalışma otobüs voltaj penceresini yansıtır.

Yüksek üst sınır (339V vs 325V), giriş voltajı izin verilen aralığın 240V ucuna doğru değiştikçe daha fazla düzenleme alanı sağlar.

Bağlanmış alfa i güçlendiriciler 283 ̇ 339 V aralığı için belirtilmiştir; daha geniş pencere işlevsel olarak doğru.

S4: PSM-37i ile çalışan bir makinede, nominal yükün yaklaşık% 70'inde, termal yönetim nasıl değerlendirilmelidir?

%70 yükle (yaklaşık 30kW) PSM-37i, 43kW'dan daha az ısı üretir.Ancak soğutma gereksinimleri çıkışla doğrusal olarak ölçeklenmez. Bekleme kaybı ve transistör geçiş kaybı tüm yük seviyelerinde vardır..

Isıtma havalandırıcısı ve iç havalandırıcı yük seviyesinden bağımsız olarak çalışmalıdır.kısmi yükte düşük termal marj, fan performansının bozulması durumunda hala AL-3 olaylarına neden olabilir..

Termal değerlendirme, PSM-37i yakınında en yüksek üretim yükünde kabin içindeki çevresel sıcaklığı ölçmeyi içermeli ve ısı fenerinin yeterli hava akışını hareket ettirdiğini doğrulamalıdır.ve hava akışını kısıtlayan herhangi bir birikimi için ısı alıcı yüzgeçlerini kontrol etmek.

S5: PSM-37i ve PSM-26i arasında B-65322 referans kılavuzu içeriğinde herhangi bir fark var mı?

Kılavuz B-65322, hem PSM-26i (H026) hem de PSM-37i (H037) dahil olmak üzere A06B-6110 aiPS ailesini kapsayan Fanuc alfa i seryo amplifier sistemini kapsar.Aynı kılavuz her ikisine de uygulanır..

PSM özel farklılıkları, ̇ akım değerleri, güç kapasitesi, soğutma gereksinimleri, giriş devresi koruma özellikleri, ̇ kılavuzun özellik bölümlerinde model atamasına göre tablolanmıştır.

Belirli akım veya güç değerlerine atıfta bulunan herhangi bir prosedür için, PSM-26i satırı yerine PSM-37i satırını okuduğunuzu onaylayın.çünkü elektrik değerleri 153A ile 106A girişinde önemli ölçüde farklılık gösterir..