Mitsubishi HC-MF73-S15 AC Servo Motoru

Sabit ve Yumuşak Döner Öncelik Verdiğinde

Özellik sayfalarının başlıklarını takip etmeyen bir servo motor kategorisi var. Egzotik kodlayıcı çözünürlüğü yok.ultra düşük eylemsizlik sayıları yok, ancak sektördeki en zorlu CNC ortamlarında yıl geçtikçe güvenilir bir şekilde çalışarak itibarını kazanıyor.Mitsubishi HC-MF73-S15Bu kategoriye ait.

Mitsubishi'nin bir parçasıHC-MF serisi∙ orta inerti, küçük kapasiteli tasarım ilkeleri üzerine inşa edilmiş bir hat ∙ bu motor750W (0,75 kW)İsimlendirilmiş çıkış3,000 RPMbirÜç fazlı AC 117Vtedarik, çizim5.2 AÇıktı şaftı birφ19 mm, anahtarlı düz asansör, tork tersine çevirme uygulamalarının gerektirdiği pozitif mekanik kilitlemeyi sağlar.Güç ve kodlayıcı bağlantıları ön yüzlü fişler aracılığıyla çıkarılır, arka kablo yönlendirmesi sınırlı olan CNC makine kabinleri için pratik bir düzen.

Motor, iklim kontrollü laboratuvarlar yerine gerçek dükkan ortamları için inşa edilmiş zorlu hava soğutması ile kapalı bir yapıdır.

Teknik özellikler

HC-MF Serisi Bağlamında

HC-MF hattı, HC-MFS jenerasyonundan önceydi.OBA analog kodlayıcıBu, HC-MF73-S15'in tam olarak MR-J2 amplifikatörlerinde standart olan bir sinüs/kosinüs sinyali kodlayıcısı olduğu anlamına gelir.MR-J2 tahrik motoruUyumluluk değerlendirmesi yapmadan MR-J2S, MR-J3 veya MR-J4 amplifikatörlerine doğrudan bağlanamaz çünkü her nesil kodlayıcı iletişim protokollerini değiştirdi.

Bakım mühendisleri içinMR-J2 ile kontrol edilen makinelerHC-MF73-S15'i doğru bir yedek parça haline getiren bu fark.

Boyut olarak bazı açılardan benzer, farklı bir kodlayıcı türü kullanır ve MR-J2S sürücüleriyle eşleştirilmiştir.

BuOrta inersi özellikliHC-MF serisi için iyi konumlandırır.CNC makine aracı besleme ekseni uygulamaları: değişen yük koşullarında düşük durgunluk motorlarından daha bağışlayıcı ve hızlanma oranları önemli olduğunda yüksek durgunluk motorlarından daha duyarlı.frezeleme sırasında oluşan değişen yük eksen hareketi, sondaj ve dönüş işlemleri, küçük motorların sıklıkla sergilediği kazanç avlama sorunları olmadan.

Çukur konfigürasyonu ve kurulum notları

φ19 mm'lik ocağın anahtar yolu, tork tersine çevrilmesinin sık olduğu veya eksen yüklerinin zamanla düz ocağın kaymasına neden olabileceği herhangi bir eksen için pratik bir zorunluluktur.Anahtarlı bağlantılar mekanik bağlantı yoluyla tork aktarır, sürtünme değil ve 750W'de 3,000 RPM kullanılabilir, sadece sürtünme koplamaları, basitçe gerekli olmayan bir arıza modunu tanıtır.

Montaj sırasında, HC-MF 750W sınıfı motoru bir300 × 300 × 12 mm alüminyum flens(veya eşdeğer termal kütle) sürekli nominal çalışma altında yeterli ısı dağılmasını sağlamak için. This is a motor that relies on conductive heat transfer to its mount as part of its thermal management — installation on a thermally isolated or undersized mounting plate will reduce the motor's continuous duty rating.

HC-MF serisinde paylaşılan ön konektör düzeni,Kablo giyimini öngörülebilir tutar ve kabloları motorun arkasına yönlendirmek zorunda kalmaktan kaçınır..

Uygulama Uygunluğu

HC-MF73-S15, en çokCNC işleme merkezleri, tornalar ve freze makineleri1990'ların sonu ve 2000'lerin başlarında MR-J2 servo sistemleriyle yapılandırılmış.Otomatik montaj ekipmanları, X-Y konumlandırma aşamaları, veambalaj makineleriAynı nesilden.

Bu makinelerden herhangi biri için HC-MF73-S15, nesiller arası bir değişimin gerektireceği sistem entegrasyon işinden kaçınan güvenilir, benzerliksiz bir yedek.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: HC-MF73-S15 için hangi servo sürücü gereklidir?

Bu motor,Mitsubishi MR-J2 serisiHC-MF serisi motorlarına monte edilen OBA analog kodlayıcısı özellikle MR-J2 sürücüleriyle iletişim kurar. MR-J2S, MR-J3 ile uyumlu değildir.veya dönüştürme veya yedekleme sürücü ayarları olmayan MR-J4 amplifikatörleri.

S2: S15 işareti ne anlama gelir ve bu motor frenle birlikte mevcut mu?

A: S15 sonek, şaftı ve montaj konfigürasyonunu belirtir. Özellikle, anahtarlı ve elektromanyetik frensiz standart düz bir şaft.Aynı temel motorun frenli bir versiyonu HC-MF73B adı altında mevcuttur., dikey eksen veya pozisyon tutma uygulamaları için bir güç kesme duraklama frenini ekler.

S3: HC-MF73 ile HC-MFS73 arasındaki fark nedir?

A: Her ikisi de Mitsubishi HC orta inersiya ailesinden 750W, 3,000 RPM motorlardır, ancak farklı sürücü nesillerine aittir.MR-J2HC-MFS73, 17 bitlik bir mutlak kodlayıcı kullanır veMR-J2Ssürücüler. Onlar doğrudan birbirleriyle değiştirilemezler. Birini diğerine değiştirmek için bir sürücü değişikliği veya ek arayüz donanımı gerekir.

S4: HC-MF73-S15'te en yaygın arıza modları nelerdir?

A: OBA analog kodlayıcısı en sık kullanılan servis öğesidir. Sinyal bozulması, tamamen arızalanmadan önce düzensiz hız okumaları veya konumlandırma hataları olarak ortaya çıkar.Yüksek döngü uygulamalarında başka bir yaygın sorun da rulman aşınmasıdır.Her ikisi de deneyimli servo motor servis dükkanları tarafından tamir edilebilir.Çünkü arızalı bir fan, sürekli çalışma döngüleri altında termal aşırı yüklenmeye neden olabilir..

S5: HC-MF73-S15, diğer HC-MF 750W çeşitlerinin drop-in yerine kullanılabilir mi?

C: Mekanik olarak, birçok HC-MF 750W varyantı aynı flens boyutlarını ve şaft boyutlarını paylaşır, bu da fiziksel montajı kolaylaştırır.Doğrudan bir takas varsaymadan önce her zaman kodlayıcı tipi ve konektör konfigürasyonu eşleşmesini doğrulayınBazı varyantların mevcut kablo ve sürücülerle uyumluluğu etkileyebilecek farklı kablo çıkış yönelimleri veya kodlayıcı sinyal türleri vardır.

Mitsubishi HC-MF73-S15, eski bir servomotordur. Sipariş vermeden önce sürücü uyumluluğunu, kodlayıcı türünü ve montaj gereksinimlerini mevcut makine belgelerinizle karşılaştırın.