FANUC A06B-0205-B100 AC Servo Motor - Alpha iF 2/5000 Serisi
Modern CNC Hareket Kontrolünün Talepleri İçin Üretildi
Bir makine aletinin yüksek çevrim oranlarında pürüzsüz, tekrarlanabilir eksen hareketi gerektirdiğinde, servo motor seçimi çoğu insanın düşündüğünden daha önemlidir. FANUC A06B-0205-B100, Alpha iF serisinden bir AC servo motordur — otomotiv, havacılık ve hassas işleme ortamlarındaki fabrika zeminlerinde vardiya sonrası vardiya tam olarak istendiği şeyi yapmasıyla sessiz bir üne kavuşmuş bir seridir.
Bu motor, 4.000 RPM nominal hızda ve 5.000 RPM maksimum hızda çalışır, 2,0 Nm durma torku ve 0,75 kW (1,0 HP) nominal çıkış sağlar. Tepe torku 8,3 Nm'ye ulaşarak yüksek hızlı konumlandırma uygulamalarındaki hızlanma talepleri için sağlam bir güç sunar. 4,3 kg ağırlığıyla — performanstan ödün vermeden dar makine aleti muhafazalarına sığacak kadar kompakttır.
B100 varyantı, düz bir şaft (φ10 mm) ve kapalı döngü servo kontrol için gerekli olan yüksek çözünürlüklü konum geri bildirimi sağlayan FANUC Alpha iA1000 darbe kodlayıcı ile birlikte gelir. Bu konfigürasyonda entegre bir fren bulunmamaktadır, bu da ayak izini ve ataleti düşük tutar — rotor ataleti 0,000526 kg*m²'dir.
Teknik Özellikler Bir Bakışta
| Parametre |
Değer |
| Nominal Çıkış |
0,75 kW / 1,0 HP |
| Nominal Hız |
4.000 RPM |
| Maksimum Hız |
5.000 RPM |
| Durma Torku |
2,0 Nm |
| Maksimum Tork |
8,3 Nm |
| Durma Akımı |
3,5 A (rms) |
| Tork Sabiti |
0,57 Nm/A (rms) |
| Rotor Ataleti |
0,000526 kg*m² |
| Armatür Direnci |
1,1 Ω |
| Termal Zaman Sabiti |
20 dk |
| Şaft Tipi |
Düz, φ10 mm |
| Kodlayıcı |
Alpha iA1000 Darbe Kodlayıcı |
| Ağırlık |
4,3 kg |
Nerede Kullanılır
A06B-0205-B100, FANUC servo amplifikatörlerle eşleştirilmiş kompakt eksen motorlarının bulunduğu CNC işleme merkezleri, tornalama merkezleri ve freze makineleri için doğal bir seçimdir. Ayrıca robotik iş hücrelerinde, otomatik montaj hatlarında ve değişken hızlarda tutarlı tork tepkisinin pazarlık edilemez olduğu çok eksenli portal sistemlerinde de kullanılır.
Alpha iF serisi entegrasyon düşünülerek tasarlanmıştır — bu motorlar, FANUC CNC sistemlerine zaten aşina olan mühendisler için parametre kurulumunu ve sorun gidermeyi kolaylaştıran daha geniş FANUC servo ekosistemi içinde çalışır. Darbe kodlayıcı çıkışı, ek sinyal koşullandırma ihtiyacı olmadan doğrudan FANUC servo sürücülerine beslenir.
Uyumluluk ve Değiştirilebilirlik
Bu motor, αi amplifikatör ailesinden FANUC servo amplifikatör modülleriyle uyumludur. Çoğu durumda sürücü parametrelerinde değişiklik yapmaya gerek kalmadan mevcut makine kurulumlarındaki yıpranmış veya hasarlı motorların yerine geçebilir. Bir yedek temin ederken, her zaman şaft yapılandırmasını ve kodlayıcı tipini orijinal üniteyle doğrulayın — sonek kodlarındaki küçük farklılıklar farklı konektör yönelimleri veya şaft boyutları anlamına gelebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: A06B-0205-B100 ile A06B-0205-B000 arasındaki fark nedir?
C: Birincil ayrım şaft ve konektör yapılandırmasında yatmaktadır. B100 versiyonu, bir kama yuvası olmayan düz bir şafta sahiptir, B000 ise temel konfigürasyondur — şaft ve konektör düzeni detayları sonek varyantları arasında farklılık gösterir. Bir yedek sipariş etmeden önce her zaman orijinal motorun sonekini çapraz kontrol edin.
S2: Bu motorla hangi FANUC servo sürücüsü uyumludur?
C: Bu motor, FANUC αi serisi servo amplifikatörlerle çalışmak üzere tasarlanmıştır. B100'deki Alpha iA1000 darbe kodlayıcı, FSSB (FANUC Serial Servo Bus) kullanarak FANUC CNC sistemleriyle yerel olarak iletişim kurar. Eksen ataması ve parametre ayarları için sürücü belgelerine bakın.
S3: A06B-0205-B100 bir tutma freni içeriyor mu?
C: Hayır. B100 konfigürasyonu entegre bir tutma freni içermez. Uygulamanız eksen freni gerektiriyorsa — örneğin, güç kesildiğinde konumu tutması gereken dikey bir eksen — frenli bir varyanta ihtiyacınız olacaktır, bu da farklı bir sonek koduyla tanımlanır.
S4: Beklenen hizmet ömrü nedir ve genellikle arızaya ne sebep olur?
C: Normal çalışma koşulları ve düzenli bakım altında, FANUC Alpha iF motorları uzun hizmet ömrüyle bilinir. En yaygın arıza modları arasında kodlayıcı bozulması, rulman aşınması ve aşırı ısınma veya aşırı titreşimden kaynaklanan sargı yalıtımı bozulması yer alır. Motoru nominal yük ve ortam sıcaklığı koşulları içinde tutmak hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır.
S5: Bu motor tamir edilebilir mi, yoksa tamamen değiştirilmeli mi?
C: Her iki seçenek de arıza türüne bağlı olarak geçerlidir. Kodlayıcı arızaları ve rulman değişimleri genellikle FANUC yetkili onarım tesisleri tarafından halledilir. Sargı veya ciddi mekanik hasarlar için, değişim genellikle daha uygun maliyetlidir. Yenilenmiş üniteler piyasada mevcuttur ve orijinal yeni stok teslim süreleri uzun olduğunda pratik bir alternatif olabilir.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
