Fanuc A06B-1425-B103 AC İş Mili Motoru
αi 3/12.000, Flanş Montajlı, Düz Dişli, Arka Sensörlü
Ürün Genel Bakışı
Parça Numarası: A06B-1425-B103
Ayrıca Şöyle Aranır: A06B1425B103, FANUC A06B-1425-B103, Fanuc A06B1425B103
Motor Modeli: αi 3/12.000
Sınıflandırma: Fanuc Alpha i Serisi AC İş Mili Motoru -- 12.000 RPM Maksimum Hız, 3,7 kW, Flanş Montajlı, Düz Dişli Şaft, Arka IMZ Sensörlü, αiSP Yükseltici Uyumlu
Teknik Özellikler
| Parametre |
Değer |
| Parça Numarası |
A06B-1425-B103 |
| Motor Modeli |
αi 3/12.000 |
| Seri |
Fanuc Alpha i İş Mili |
| Nominal Çıkış Gücü |
sürekli güç derecesi, anlamlı kesme kabiliyeti sağlar. 12.000 rpm'de, 5 mm'lik bir parmak freze için yüzey hızları 188 m/dk'ya yaklaşır -- kaliteli karbür geometri ile alüminyum alaşım frezeleme için verimli pencere içinde. Aynı hızda 10 mm'lik bir kesici için yüzey hızı, hafif çelikte agresif finisaj için uygundur.
|
| Maksimum Hız |
12.000 rpm |
| Montaj |
Flanş |
| Şaft Arayüzü |
Düz dişli (SLK -- kamalı değil) |
| Sensör Tipi |
IMZ (arkaya monte) |
| Egzoz Yönü |
Ön |
| Uyumlu Yükselticiler |
gerektirir. Fanuc Serisi 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B ve 32i dahil olmak üzere CNC platformlarıyla uyumludur.
|
| Uyumlu Kontroller |
Fanuc Serisi 0i, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i, 31i, 32i |
| Menşei |
Japonya |
3,7 kW αi 3/12.000 -- On İki Bin RPM'de
Bu motor, özellikle alüminyum alaşım, demir dışı metaller ve hafif çelik kesimi yapan kompakt ve orta boyutlu VMC'ler için tasarlanmıştır. İş milinin, küçük çaplı karbür takımları verimli kesme aralıklarında tutacak kadar hızlı çalışması ve sürekli kesme yükü altında yavaşlamadan gerçek malzeme kaldırma için yeterli sürekli çıkış sağlaması gerekir.
Arka IMZ sensörü sürekli güç derecesi, anlamlı kesme kabiliyeti sağlar. 12.000 rpm'de, 5 mm'lik bir parmak freze için yüzey hızları 188 m/dk'ya yaklaşır -- kaliteli karbür geometri ile alüminyum alaşım frezeleme için verimli pencere içinde. Aynı hızda 10 mm'lik bir kesici için yüzey hızı, hafif çelikte agresif finisaj için uygundur.
Motorun nominal hızdaki torku, besleme hareketleri sırasında iş milinin devir düşmesini engelleyerek kesmeyi sürdürür, tutarlı yüzey kalitesi ve öngörülebilir takım ömrü sağlar.
Önemli not: Bu,
iş mili soğutma sıvısı geçişi olmayan standart αi 3/12.000 modelidir. αiT tanımı, basınçlı soğutma sıvısı dağıtımı için dahili bir soğutma sıvısı geçişine sahip motorları belirtir. Taşkın veya sis soğutma sıvısı ile yapılandırılmış makineler için bu standart yapılandırma doğrudur.
Flanş Montajı: Ayarsız Hassas Hizalama
Arka IMZ sensörü, motoru hassas taşlanmış bir cıvata yüzeyi aracılığıyla makinenin iş mili yuvasına sabitler. Flanş eşleştiği yüzeye oturduğunda, motorun dönme ekseni otomatik olarak belirlenir -- herhangi bir şimleme veya tekrarlayan yeniden hizalama gerekmez.
12.000 rpm'de çalışan bir iş mili motoru için bu hassas hizalama kritiktir. Hizalama eksikliği, zamanla yüzey kalitesini ve yatak ömrünü etkileyen senkron titreşimlere neden olur. Flanş montajı bu değişkeni tamamen ortadan kaldırır.
Düz Dişli Şaft ve Arka IMZ Sensörü
Düz dişli (SLK)
, motorun şaft kuplaj arayüzünde kamalı bir yuva olmadığı anlamına gelir. Tork, ara geçme, sürtünme veya kuplaj geometrisi kullanılarak kuplaj düzenlemesi aracılığıyla iletilir. Bu tasarım, yüksek hızlarda dengeyi en aza indirerek dönen kütleyi simetrik tutar.
Arka IMZ sensörü, CNC'ye devir başına bir konum referans darbesi sağlar, bu da rijit kılavuz çekme, senkronize diş açma ve otomatik takım değişimi için iş mili yönlendirmesini mümkün kılar. Arka yerleşim, sensörü sürücü tarafı kuplajından uzakta tutar ve kablo yönlendirmesini basitleştirir.
IMZ Sensörünün Uygulamadaki İşlevleri
Arka IMZ sensörü üç kritik CNC işlevini etkinleştirir:
Rijit kılavuz çekme:
- Kılavuz çekme döngüsü boyunca Z ekseni beslemesi ve iş mili dönüşü arasındaki hassas senkronizasyonSenkronize diş açma:
- İş mili açısı ve doğrusal eksen konumu arasındaki doğru faz ilişkisini korumaİş mili yönlendirme:
- Otomatik takım değişimi için iş milini komut edilen bir açısal konuma konumlandırmaYükseltici ve CNC Uyumluluğu
A06B-1425-B103,
Fanuc αiSP serisi iş mili yükselticileri gerektirir. Fanuc Serisi 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B ve 32i dahil olmak üzere CNC platformlarıyla uyumludur.
Orijinal α serisi (non-i) iş mili yükselticileri veya Fanuc β serisi sürücülerle uyumlu değildir. Kurulumdan sonra, üretim çalıştırmadan önce CNC iş mili parametrelerinin doğru ayarlandığını doğrulayın.
Çekirdek Değişim Gereksinimi
Çoğu distribütör
çekirdek değişim esasına göre çalışır -- yeniden yapılandırılabilir bir arızalı ünite iade edilmelidir veya ek bir çekirdek ücreti uygulanır. Değişim fiyatları, doğrudan satın almadan önemli ölçüde daha düşüktür.
Göndermeden önce fiziksel olarak hasar görmüş motorların kabul edilebilir değişim çekirdekleri olarak nitelendirilip nitelendirilmediğini tedarikçilerle onaylayın. Yeniden yapılandırılamayan birimler genellikle çekirdek kredisi almaz.
Tipik Uygulamalar
Alüminyum alaşım, pirinç ve hafif çelik için kompakt ve orta boyutlu CNC dikey işleme merkezleri
- Rijit kılavuz çekme kabiliyeti gerektiren yüksek döngülü delme-kılavuz çekme işleme merkezleri
- Karışık frezeleme, delme ve kılavuz çekme işlemleri yürüten çok operasyonlu işleme platformları
- Mevcut olarak A06B-1425-B103 ile donatılmış makineler için yedek parça
- Sıkça Sorulan Sorular
S1: A06B-1425-B103 ile A06B-1465-B123 arasındaki fark nedir?
A06B-1425-B103, iş mili soğutma sıvısı geçişi olmayan standart yapılandırmadır. A06B-1465-B123, dahili bir iş mili soğutma sıvısı geçişini belirten "T" tanımını taşır. Birbirleriyle değiştirilemezler -- sipariş vermeden önce orijinal tanımı doğrulayın.
S2: Hangi CNC işlevleri arka IMZ sensörünü gerektirir?
IMZ sensörü, rijit kılavuz çekme (iş mili dönüşünü Z ekseni beslemesiyle senkronize etme), senkronize diş açma ve otomatik takım değişimi için iş mili yönlendirmesini etkinleştirir. Yalnızca hız iş mili çalışması etkilenmez.
S3: Hangi Fanuc yükseltici gereklidir?
Fanuc αiSP serisi bir iş mili yükseltici gerektirir. Fanuc Serisi 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i ve 31i ile uyumludur. Orijinal α serisi veya β serisi sürücülerle uyumlu değildir.
S4: Düz dişli şaft motor bağlantısını etkiler mi?
Evet -- SLK yapılandırması kamalı yuva olmadığı anlamına gelir. Tork iletimi, ara geçme, sürtünme kuplajı veya belirli kuplaj geometrisine dayanır. İş mili kuplaj uyumluluğunu doğrulamadan kamalı bir şaft varyantı ile değiştirmeyin.
S5: Arızalı motorun çekirdek değişimi için gövde hasarı varsa ne olur?
Fiziksel hasar çekirdek niteliğini etkiler. Çatlak gövde, hasarlı flanş yüzeyi veya delik deformasyonu olan birimler tam kredi için nitelikli olmayabilir. Göndermeden önce kabul edilebilir durumu tedarikçiyle onaylayın.