FANUC A06B-6093-H112 Beta SVU-20 FSSB, On-Board Parameter Depolama ile Orta Sınırlı Bağımsız Sürücü

Yanlış akım sınıfını seçmek 6093 serisinde en kolay kaçınılabilecek kaynak hatası.Ve aynı FSSB fiber optik arabiriminde çalışıyorlar ama tahrik ettikleri motorlar farklıA06B-6093-H112 SVU-20 ünitesidir: 5.9A nominal çıkış, 6093 FSSB aralığının orta noktası,ve beta motor sınıfı için doğru seçim eşleştirilmiştir.

Bu birimle ilgili her yeni işi etkileyen ve kolayca gözden kaçıran ikinci bir şey var:6093 beta serisinin parametreleri CNC'de değil sürücünün kendisinde depolanır.Bu birim arızalanıp değiştirilmesi gerektiğinde, servo parametreleri önceden kaydedilmedikçe eski birimle kapıdan çıkar.Sipariş vermeden önce bunu anlamak parça numarasını doğrulamak kadar önemlidir..

Sande Electric, A06B-6093-H112'yi yeni ve denetlenmiş kullanılmış durumda stoklar. 0-3 iş günü içinde dünya çapında gönderilir.

6093 FSSB Mevcut Merdiveninde SVU-20

6093 serisinin H11x FSSB alt ailesi, her biri farklı bir beta (ve küçük alfa) servo motoru sınıfına eşleşen dört çıkış seviyesini kapsar:

H111 ¢ SVU-4En küçük, en hafif beta motorları için minimum yük uygulamalarında
H112 ‡ SVU-20️ orta düşük menzilli, 5.9A değerli, 20 sınıfı beta motorları için
H113 ‡ SVU-40- orta yüksek menzilli, 12.5A değerli, 40 sınıfı beta motorlar için
H114 ¢ SVU-80En ağır beta motorlar için en yüksek akım, 15A

H112 SVU-20, özellikle orta-düşük sınıftaki FANUC beta motorlarına eşleştirilir: b2/3000, b3/3000 ve daha hafif yüklü yardımcı eksenlerde bulunan benzer motorlar.Bunlar tipik olarak daha küçük döner göstergeler, daha hafif ATC mekanizmaları veya kompakt alet makinelerinde ikincil konumlandırma eksenleri, tork ve eylemsizlik gereksinimlerinin 40 sınıfına yükseltilmesini haklı çıkarmadığı eksenler.

H113'ü (SVU-40) H112 için tasarlanmış bir pozisyonda kullanmak çoğu durumda hiçbir şeye zarar vermez, ama fazla bir özelliktir.Bir H111 (SVU-4) kullanmak yetersiz olacak ve aşırı akım alarmları oluşturacaktır.H112, eksen tahrik pozisyonunun SVU-20 akım kapasitesi etrafında tasarlandığı makineler için doğru birimdir.

"Diskte Saklanan Parametreler"in Gerçek Anlamı

FANUC servo sistemlerinin çoğu, servo parametrelerinin CNC'nin parametreler belleğinde yaşadığı alfa SVM serisini içerir.Başarısız bir SVM modülünü değiştirin ve parametreler CNC'de kalır yeni modül ilk başlatımda onları alır.

6093 beta SVU serisi farklı çalışır. Bu ünitelerde, servomühendis parametreleri sürücünün kendisinde tutulur. Eski sürücüyü çıkarınca, parametreler seti onunla birlikte kalır.Yeni bir H112'yi ilk önce parametreleri geri yüklemeden yüklemek, parametre kümesi yeni birime geri yazılana kadar eksenin doğru davranmayacağı anlamına gelir..

Yedekleme ve geri yükleme prosedürü CNC serisine bağlıdır.parametreler kaydedilir ve CNC'nin menüsündeki Power Mate CNC Yöneticisi (PMM) işlevi ile geri yüklenirBu süreci yöneten ana PMM parametreleri arasında 960.0 parametresi (SLV ‡ gösterilen köle sayısı), 960.1 ve 960.2 (MD1/MD2 ‡ parametreler için giriş/çıkış hedefi) ve 960.3 (PMN ️ PMM etkinleştirilmiş/kesilmiş durum)Orijinal H112 çıkarılmadan önce, parametreler yedekleme MD1 / MD2 ayarlarına bağlı olarak CNC'nin parça program depolama alanına veya bir bellek kartına yazılmalıdır.

Bu sadece H112 için geçerli değil, tüm 6093 beta SVU birimleri için geçerlidir.Ama açıkça belirtmeye değer çünkü bu, alfa SVM modüllerini değiştirmeye alışık olan ve aynı kuralların geçerli olduğunu varsayan mühendisler tarafından en sık atlanan adım..

H112 vs H102: SVU-20 Arayüz Bölünmesi

SVU-20 akım sınıfı, 6093 serisinde iki kez, arayüz türüne göre bölünmüştür.H102 farklı bir arayüz protokolü kullanır., bazen bazı FANUC belgelerinde PWM arayüzü olarak da adlandırılır.

Her ikisi de aynı akım dereceleri ve aynı yerleşik güç kaynağı mimarisine sahip tek eksenli bağımsız SVU-20 üniteleridir. Fiziksel boyutları benzerdir.Ama iletişim kablosu farklı., bağlantı düzenleri farklıdır ve CNC konfigürasyonu kurulu birimin arayüz türüne uymalıdır.

Eğer makinenin bu eksen pozisyonuna servokable optik fiber (TOCP200 tipi) ise, değiştirilmesi gereken H112 olmalıdır.Yanlış arayüz türünü kurmak, güçlendirme sırasında anında bir iletişim hatasına neden olur ve eksen çalışmazSipariş vermeden önce kablo türünü sürücü bağlantı noktasında onaylayın.

Teknik özellikler

Yeni hisse senedi vs. Kullanılmış hisse senedi: Bu birim hakkında nasıl düşünülür

SVU-20 daha hafif yardımcı eksenleri çalıştırır, sürekli değil aralıklı döngü yapan eksenler.ya da her alet değişikliği sırasında birkaç saniye çalıştırılan bir ATC, tüm gün boyunca tam döngüde çalışan birincil işleme ekseninden çok daha az çalışma saati biriktirir.Bu kullanım kalıbı, devre dışı bırakılmış makinelerden alınan kullanılmış ünitelerin genellikle gerçekten iyi durumda olduğu anlamına gelir., güç bileşenleri üzerinde sınırlı aşınma ile.

New-old-stock H112 units are genuine unused FANUC product and carry a 12-month warehouse warranty — the right choice where maximum reliability margin or an upcoming long maintenance interval is a priority.

Kullanılmış denetlenmiş birimler 3 aylık garantiye sahiptir ve maliyetli onarımlar, yedek envanter,veya makinenin planlanan ömrü yeni stok için primin haklı çıkmadığı durumlarda.

Sipariş vermeden önce her iki şartta mevcut mevcutluğu onaylamak için bizimle iletişime geçin.

Sipariş, Ödeme ve Nakliye

DHL ve FedEx ile dünya çapında sevkiyat0 ¢ 3 iş günüÇeşitli ürünler için kombinasyonlu nakliye mevcuttur.

Ödeme:

• Banka Nakli (T/T) ¢ tüm sipariş değerleri
• PayPal ¥ 500 dolara kadar siparişler
• Western Union tüm sipariş değerleri

İthalat vergisi ve yerel vergileri, alıcının varış noktasında sorumluluğundadır.

Garanti ve iade

Dönüşler, hasarlı, eksik, tanımlandığı gibi olmayan veya işlevsiz olduğu doğrulanmış birimler için kabul edilir.4 gün sonra. Birim orijinal durumunda, garanti etiketi ile birlikte iade edilmelidir; iade nakliyatı alıcının masraflarına aittir. Garanti, yanlış montajdan kaynaklanan hasarı kapsamamaktadır.Yanlış motor eşleştirmeDoğum sonrası fiziksel hasar.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: H112 ve H102'nin her ikisi de SVU-20 derecelendirilmiştir ¢ diğerini değiştirmek için birini kullanabilir miyim?Hayır. SVU-20 akım sınıfını ve aynı 5.9A değerli çıkış akımını paylaşmasına rağmen, H112 ve H102 temelde farklı iletişim arayüzleri kullanır.H112 FSSB optik fiber aracılığıyla CNC bağlanır; H102 Tip B arayüzünü (elektrik seri bağlantısı) kullanır. Bu arayüzler farklı konektörler, farklı kablo türleri ve farklı CNC yapılandırma parametrelerini kullanır.FSSB için kablolu bir konuma bir H102 yerleştirme, ya da tam tersi, anında bir iletişim hatası ile sonuçlanır. CNC sürücüyü tanımayacaktır. Sipariş vermeden önce, sürücü montaj pozisyonunda kablo türünü fiziksel olarak tanımlayın:Fiber optik H112 anlamına gelir.B tipi elektrik kablosu H102 anlamına gelir.

S2: Beta SVU sürücülerinin parametreleri içeride depolandığını duydum.Bu, eksen servoparametrelerinin, motorun belirli motorla nasıl davranacağını söyleyen ayarlama verilerinin, H112 ünitesinin içinde uçucu olmayan hafızada depolandığı anlamına gelir.CNC kontrolöründe değil.. Orijinal sürücü çıkarıldığında, bu parametreler daha önce yedeklenmedikleri sürece onunla birlikte gider.CNC, hala çalışırken (veya en azından güç veren) sürücüye bağlanmalıdır., ve yedekleme, CNC menüsündeki Power Mate CNC Yöneticisi fonksiyonu aracılığıyla gerçekleştirilir.Yedekleme CNC'nin parça program depolama veya bir bellek kartı parametre hedef ayarına bağlı olarak kaydedilebilirYeni H112 yüklendiğinde ve çalıştırıldığında, kaydedilen parametreler aynı PMM arayüzü ile yeni birime geri yazılır.Bu yedekleme adımı atlamak, eksenin ya doğru bir şekilde başlatılmayacağını ya da değişimden sonra yanlış ayarlama ile çalışacak anlamına gelir, makinenin belgelerinden manuel yeniden parametreleme gerektirir.

S3: Değiştirme H112 takıldıktan sonra, eksen düzgün bir şekilde yerleşir, ancak öncekinden daha fazla titreşimle çalışır.Çoğu durumda, bu, servo parametrelerinin yeni birime başarılı bir şekilde aktarılmadığını veya eski bir yedeklemeden geri getirildiğini gösterir.H112 fabrikada ayarlanmıştır ve varsayılan parametreler belirli motorla uyuşmayabilir., yük idrarı ve makinenin ekseninin mekanik özellikleri.Servo döngüsü kazançları özellikle hız döngüsü kazancı ve pozisyon döngüsü kazancı eksenin sorunsuz çalışması için orijinal ayarlanmış değerlere uymalıdır. Kaydedilen yedekleme karşısında şu anda aktif parametreleri kontrol edin: hız döngüsü orantılı kazanç (parametresi 2021), entegral kazanç (2022),ve konum döngüsü kazancı (2084 tipik 16i/18i sistemlerinde) değiştirildikten sonraki titreşimlerin en yaygın kaynaklarıdır.Eğer bir parametreler yedekleme mevcut değilse, makine belgelerinin parametreler listesinde referans vardır veya eğitimli bir FANUC servis mühendisi ekseni sıfırdan yeniden ayarlayabilir.

S4: Benim makinem 16i CNC kullanıyor. Parametreleri geri yükledikten sonra, PMM ekranı ekseni gösteriyor ancak "köle parametresi eşleşmiyor" uyarısını gösteriyor. Sürücü hatalı mı?Bu uyarı genellikle yeni kurulan sürücünün bazı parametrelerinin, CNC'nin en son bilinen sürücü durumunun kendi depolanan kayıtlarına dayanarak beklediği ile eşleşmediği anlamına gelir.Bu,: yedekleme, sürücünün son ayarlandığı zamandan farklı bir noktada yapıldı; yedek sürücünün bazı parametreler aralığını değiştiren biraz farklı bir yazılım düzeltmesi var;Ya da restorasyon süreci sadece kısmen tamamlandı.. İlk adım, tüm parametreler setinin yeni birime yazıldığını doğrulamaktır. PMM geri yükleme işlemine geri dönün ve her parametreler grubunun hata mesajları olmadan kabul edildiğini doğrulayın.Belirli parametreler için uyumsuzluk devam ederse, uyarıda gösterilen değerleri makinenin orijinal devreye girme belgeleriyle karşılaştırın ve manuel olarak düzeltin.Bu tür bir tutarsızlık parametre düzeltmesi ile çözülür ve yeni birimdeki bir donanım hatasını göstermez.

S5: Doğru bir H112 hemen kullanılamıyorsa H112 pozisyonu için geçici bekleme olarak daha yüksek dereceli bir FSSB birimi – mesela, bir H113 (SVU-40) – kullanılabilir mi?Elektrik olarak, H113 20 sınıf beta motorunu hasar vermeden çalıştırabilir. Sürücü, motorun istediğinden daha fazla akım alanına sahiptir.Ve motor kendi tasarım sınırlarının ötesine çekmez. Sürücü neyi sağlayabilir olursa olsun.Bununla birlikte, CNC'nin servo amplifier tanımlama sistemi, başlangıç sırasında sürücünün ID verilerini FSSB üzerinden okuyor.ve sürücünün maksimum akım özelliği CNC ekseni için ayarlanmış yapılandırmaya uymuyorsa, alarm 466 (motor/amp kombinasyon hatası) tetiklenebilir ve eksenin çalışmasını engelleyebilir.Bu olup olmayacağı belirli CNC sürümü motor-artırıcı kombinasyon kontrolü ne kadar sıkı bağlıPratikte, geçici bir yedekleme bazen temel konumlandırma testleri için çalışır, ancak sertifikalı uyumlu bir değişim değildir ve kalıcı bir çözüm olarak görülmemelidir.Denemeden önce CNC parametrelerinizle onaylayınEğer 466 alarmı görünürse, H112'nin doğru bir şekilde ayarlandığı yerleştirilene kadar eksen çalışmayacaktır.

Kullanılabilirlik ve fiyatlar için iletişim:Bayan Amy.sales01@sande-elec.comSkype:sandesales01Telefon: +86 18620505228