FANUC A06B-6096-H207 AC Servo Amplifier Birimi

Eksen Sayısı 3'e eşit bölünmediğinde

Çoğu insan basit bir CNC makinesini üç eksenli bir sistem olarak görür. Ama bugün fabrikalarda çalışan eski FANUC kontrollü ekipmanların anlamlı bir kısmı dört, beş,Başlangıçtan itibaren veya daha fazla kontrol edilmiş eksen: bir döner masa için dördüncü bir eksen, bir eğme başı için beşinci bir ek eksen, otomatik alet değişimi için bir ek ek eksen veya bir dönme merkezinde ikinci senkronize bir spindle.sürücü kabin tek bir üç eksenli modülü içermez ve bunu yapılmış olarak adlandırır. Tüm eksen sayısını kapsayacak şekilde boyutlandırılmış ve düzenlenmiş bir dizi modül türü içerir..

FANUC'un A06B-6096 serisindeki çift eksenli birim olarak,H302 gibi üç eksenli modüllere eşleştirilerek dört eksenli makineler için dolaplar oluşturur., beş veya altı kontrol edilen eksenli makine ̇ veya tüm eksen grubunun tek çift eksenli birime düzgün bir şekilde sığdığı iki eksenli makinelerde tek başına durur.Aynı ürün ailesinden gelmesine rağmen.

Eğer A06B-6096-H207 makinenizin arızalı modül etiketinde veya bakım belgelerinde numara ise,Bu sayfa sizin özel kaynak durumunuzu ele alıyor.

H207 vs H302 aynı ailenin iki modülü, iki farklı iş

Hem A06B-6096-H207 hem de A06B-6096-H302 FANUC'un A06B-6096 serisine aittir, yani aynı nesil, aynı denetleyici uyumluluğu,ve aynı genel sürücü mimarisiOnları birbirinden ayıran şey, arka dilimlerinde kodlanmış eksen sayısı ve ardından gelen mevcut derecelendirme seviyesi.

Dört kontrol edilen eksenli bir makine, birincil X/Y/Z grubu için tek bir H302 ve dördüncü eksen için tek bir H207 çalıştırabilir.Bu konfigürasyonda, iki modülün farklı parça numaraları vardır, ancak aynı dolapta yan yana çalışır ve aynı denetleyiciye bağlıdır.Üç birincil eksen çalışmaya devam eder (eğer H302 sağlıklı ise), dördüncü eksen ise H207 modülüne doğrudan işaret eden yararlı bir tanı göstergesi olan bir desen bırakır.

Sadece iki kontrol edilen eksenli bir makine – örneğin, düz bir iki eksenli torna veya özel bir sondaj makinesi – kabinde hiç H302 olmadan H207'yi tek başına kullanabilir.

Her iki durumda da H207, H302 değil.ve CNC denetleyici parametreler konfigürasyonları her yuvada belirli modül varyantına eşleştirilir.

H207 Sufiksini Anlamak

A06B-6096 serisi isimlendirme şemasında, H'den sonraki sonek iki bilgi taşır:

"2"İlk basamak, bunun birÇift eksenli modül, ortak güç bölümüne sahip tek bir fiziksel birimden iki servo ekseni bağımsız olarak çalıştırma yeteneğine sahiptir.

"07"¢ Son rakamlar, bu varyant için mevcut çıkış derecelendirme seviyesini tanımlar. Bu, H302'deki "02" seviyesinden farklıdır ve farklı bir motor uyumluluk gereksinimini yansıtır.H207'nin mevcut katmanı iki eksene bağlı özel motorlara eşleştirilirH207'yi farklı bir akım seviyesi için belirlenen bir yuvada kullanmak, sadece fiziksel bir değişim değil, parametreler değişikliği ve uyumluluk doğrulama gerektirir.

FANUC 6096 serisi parçalarını tedarik ederken sürekli bir sorun:Bu ürün listesinin URL'si "AO6B-6O96-H2O7" içerir. FANUC'un etiket yazı tiplerinin optik karakter tanıma özelliği nedeniyle sayısal sıfırların O harfi olarak gösterildiği yerGerçek parça numarası her zamanA06B-6096-H207A harfinin arkasında tamamen sayısal karakterlerle. Arama yaparken, dokümantasyona çapraz referans verirken veya bir tedarikçiyle onay verirken, her iki dize formunu da aynı birimi temsil ediyormuş gibi değerlendirin.

Özellikler

H207'nin nerede kullanıldığı: Gerçek makine yapılandırmalarına daha yakından bakmak

Özellikle H207 gerektiren makineler iki geniş kategoriye ayrılır ve hangisinin durumunuza uygulandığını anlamak, tedarik süreci için gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı olur.

Karışık modül konfigürasyonlarına sahip çok eksenli makineler.X, Z, C (spindle konumlandırması) ve alt-spindle eksenine sahip dört eksenli bir dönme merkezi, üç birincil eksen için bir H302 ve dördüncü için bir H207 kullanabilir.Döner / eğimli baş konfigürasyonu ile beş eksenli işleme merkezleri bazen eksen atamalarını farklı tiplerdeki iki veya üç modüle dağıtırBu karışık dolaplarda, H207 neredeyse her zaman makineyi temel üç eksenli bir işleyişin ötesine uzatan ek ek ekselerle ilgilenen modüldür.Bu eksenler çalışmayı bıraktığında ve birincil eksenler normal şekilde devam ettiğinde, H207 hemen odak noktasıdır.

Tek başına çalışan iki eksenli makineler.Özel bir iki eksenli CNC torna makinesi, profil öğütme makinesinde veya iki eksenli sondaj biriminde, H207 kabindeki tek servo güçlendirici olabilir.Her iki eksende de bulunan herhangi bir servovalarm, tek H207 modülünü birincil şüpheli olarak gösterir (motor ve kablo nedenlerini dışladıktan sonra).

Her iki durumda da H207 ikincil veya daha küçük bir bileşen değildir.ve arızası bu eksenleri üç eksenli bir modülün arızası üç eksenli bir makineyi durdurduğu gibi tamamen durdurur..

Yaş Faktörü: Bugün 6096 Serisi Bileşenlerden Ne Bekleyebiliriz?

A06B-6096 serisi, 1980'lerde ve 1990'larda aktif olarak kullanılan FANUC denetleyici aileleri için üretildi.Bu donanımın etrafında inşa edilen makineler şimdi 25 ile 40 yıl arasında kullanılıyor.Günümüzde hâlâ üretimi devam edenler belirli bir kategoriyi temsil eder: mekanik olarak sağlam ekipman, iyi bakım,Genellikle, makinenin sürekli üretkenliği ile değiştirme sermaye maliyetinin haklı olmadığı tesislerde.

Bu makinelerin bileşenleri - sürücüler, güç kaynakları, servo motorlar - onlarca yıldır bu koşullarda çalışıyor.Bazıları mükemmel durumda çünkü makine kontrol edilen bir ortamda ortalama çalışma döngüleri çalıştıDiğerleri aşınma birikimini gösterir: spekülasyonlardan uzaklaşan elektrolitler, düşük anahtarlama verimliliği olan IGBT'ler,Yüzlerce termal genişleme ve daralma döngüsüne girmiş bağlantılar. A tested refurbished unit from a decommissioned machine of similar vintage may actually offer better remaining service life than a unit that has been operating continuously at the edge of its thermal limits for twenty years.

A06B-6096-H207 üniteleri, öncelikle ekipmanların devre dışı bırakılmasıyla, daha yeni denetleyicilerle yükseltilmesiyle,veya tam bir makine arızasından sonra ayrılmışTedarik sabit ya da öngörülebilir değildir. Varoluş yakın zamanda ikincil pazara girenlere bağlıdır ve belirli varyasyonlar bir ay bol olabilir ve bir sonraki ay az olabilir.H207 donanımlı makineler kullandığını bilen tesisler için, mevcut stokları kontrol etmek ve onaylanmış bir yedek almak, acilen ihtiyaç duyulduğunda parçanın mevcut olacağını varsaymaktan daha güvenilir bir stratejidir.

Durum ve Garanti

Yeni / orijinal birimler¢ uygun ambalajlarda yerleştirilmemiş fabrika stokları.12 aylık garantiBunlar en yüksek güvenilirlik temelini temsil eder ve zorlu üretim ortamlarındaki makineler için doğru seçimdir.

Test edilen yenilenmiş birimler- İptal edilmiş veya yeniden donatılmış makinelerden kurtarılmış, temizlenmiş ve listeye alınmadan önce yük altında işlevsel olarak test edilmiştir.3 aylık garantiPlanlanan yedek stok programları, düşük kullanımlı makineler veya yeni birim için bütçe mevcut olmadığı durumlar için,Test edilen yenilenmiş üniteler, düşük maliyetle doğrulanmış bir iş bileşenini sağlar..

Tüm garanti geri dönüşleri orijinal etiketi sağlam içermelidir. Döşeme, eksik teslimat veya açıklama uyumsuzluklarını varış gününde veya sonraki iş gününde bildirin.4 gün içinde işlevsiz olarak tespit edilen birimler iade için uygun.Garanti, yanlış montaj, motor tarafındaki hatalar veya teslimattan sonra uygulanan parametrelerden kaynaklanan hasarlara yayılmaz.Yanlış öğe satın alma veya fikrini değiştirme için iade kabul edilmez. Sipariş vermeden önce her zaman parça numarasını makinenizin fiziksel etiketine karşı doğrulayın..

Sipariş ve Nakliye

Gönderim:Ödeme onayından itibaren 2 ila 4 iş günü, Guangzhou depo.

Taşıyıcılar:Uluslararası teslimat için DHL ve FedEx.

Kombine nakliye:Aynı makineyi yeniden inşa etmek için hem bir H207 hem de diğer sürücü veya denetleyici bileşenlerini satın alırken kullanışlıdır.

Ödeme:T/T banka transferi (tüm değerler). PayPal ve Western Union 500 USD'ye kadar siparişler için kabul edilir.

Gümrük:Tüm varış ülkesinin ithalat vergisi, vergisi ve gümrük aracılık ücreti alıcının sorumluluğundadır.DHL/FedEx hizmet sınırlamaları olan bölgelerde alıcılar, sipariş vermeden önce satış ekibine ulaşmalı ve mevcut lojistik alternatiflerini tartışmalıdırlar..

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Benim makinemin aynı sürücü dolabında hem A06B-6096-H302 hem de A06B-6096-H207 var. Dördüncü eksen çalışmayı bıraktı, ancak diğer üç eksen iyi. Bu H207'nin başarısız olduğunu onaylıyor mu??

Açıkladığınız semptom örneği, bir eksen grubunun kaybı diğerinin çalışmaya devam ederken H207 modülü hatası ile tutarlı.ve bu kabine konfigürasyonu ile karşılaşacağınız daha temiz teşhis göstergelerinden biridirBununla birlikte, modülün başarısız olduğu sonucuna varmadan önce, iki şeyi kontrol etmeye değer: Birincisi, CNC denetleyici üzerinde görüntülenen alarm kodunun bir servo sürücü hatası mı yoksa bir kodlayıcı / geri bildirim hatası mı,Sonuncusu sürücünün yerine kablo veya motordan kaynaklanabilir.; ve ikincisi, H207'deki DC otobüs voltaj okuma normal aralıkta olup olmadığı (kontrolörün servo durum göstergesi sıklıkla bunu gösterir).Alarm kodu bir sürücü iç hatası veya H207 güç açma üzerinde başlatmıyorsaEğer bir kodlayıcı geri bildirim hatası ise, değiştirme modülü sipariş etmeden önce etkilenen eksen üzerindeki kodlayıcı kablosunu kontrol edin.

S2: H302 kullanılamıyorsa A06B-6096-H207 bir A06B-6096-H302 yerine kullanılabilir mi?

H302 üç ekseni ve H207 iki ekseni kontrol eder, bu nedenle üç eksenli bir yuvada bir H207 kullanmak, bir ekseni tamamen bir sürücü bağlantısı olmadan bırakacaktır.Eksenin ötesinde sayım uyumsuzluğu, mevcut seviyeler farklıdır (02 vs. 07), yani her yuva için parametreler, belirli modülüne göre yapılandırılır.Bir H207'yi değiştirmek ekseni yeniden atmayı gerektirecektir., parametrelerin yeniden yapılandırılması ve muhtemel kablolama değişiklikleri, bakım yerine bir değişiklik projesine dönüşür.H302 bulunmadığında doğru yaklaşım, H302'yi alternatif kanallardan elde etmektir., H207'nin yerine geçmiyor.

S3: H207'deki mevcut seviye "07", H302'deki seviye "02" ile nasıl karşılaştırılır?

A06B-6096 serisinde, eksen sayım rakamının arkasındaki sıfırın sayısal kısmı farklı akım derecelendirme seviyelerini yansıtır.Ancak katman numarası ile gerçek akım çıkışı arasındaki ilişki basit bir doğrusal ölçek değildir. Katman numaraları, FANUC'un iç kategorizasyon kodlarıdır ve sabit akım değerleri değildir.Kaynak için önemli olan H207'nin "07" katmanının ve H302'nin "02" katmanının farklı özellikler olmasıdır.ve her biri, yerleştirildiği makinelerde belirli motor kombinasyonlarına eşleştirilir.Makinenizin hangi katman için gerekli olduğunu doğrulamanın tek güvenilir yolu, orijinal makine belgesine, başarısız modülün isim plaketine,veya CNC denetleyici servo parametre verileriMotor uyumluluğunu doğrulamadan ve ilgili servo parametrelerini güncellemeden farklı bir katman kullanmak, yanlış akım düzenleme riski yaratır.Eksen konumlandırma hataları olarak ortaya çıkabilir, salınım veya termal alarmlar.

S4: Önceki bakım ekibi ayrıldıktan sonra birkaç yıldır boş duran bir makine için parça alıyoruz. Etiketsiz bir depo kutusunda H207 gibi görünen bir şey bulduk.Kurulmadan önce güvenle tanımlamanın bir yolu var mı??

Depoda yerleştirilen etiketlenmemiş bir modül, gerçek bir tanımlama zorluğu yaratır, ancak onu daraltmaya yardımcı olabilecek yaklaşımlar vardır.Eğer makinenin orijinal sürücü dolabına erişiminiz varsa ve içinde hala çalışan bir H207 veya H302 cihazı varsa, yan yana fiziksel bir karşılaştırma ∆ modül boyutları, bağlantı pozisyonları, kart düzenleri,ve PCB'deki herhangi bir görünür bileşen işareti, gizemli modülün aynı seriden ve aynı eksen sayısı varyantından olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilirFANUC'un 6096 serisi iki eksenli ve üç eksenli modülleri, farklı eksen sayısını yansıtan farklı bağlantı konfigürasyonlarına sahiptir.Bu nedenle fiziksel form faktörü H207 tanımlamasını onaylamalı veya reddetmelidir.Ek olarak, modülün içindeki devre kartı yüzeyinde görünür parça numaraları taşıyorsa, FANUC servo kartları genellikle bunu yapar.Bu yöntemlerden hiçbiri güvenilir bir tanımlama vermezse, gizemli modülün üretiminde kullanılması, görünen durumuna bakılmaksızın tavsiye edilmez.

S5: Hizmet ömrünün bu aşamasında A06B-6096 serisi sürücülerindeki en yaygın arıza nedeni nedir ve yenilenmiş bir üniteyi nasıl değerlendireceğimizi etkiler mi?

Bu sürücülerin ulaştığı yaşta, en yaygın arıza modları iki kategoriye ayrılır.Birincisi, DC otobüs ve güç kaynağı bölümlerinde elektrolitik kondansatör bozulmasıdır. Kondansatörlerin sınırlı bir çalışma ömrü vardır., ve 1990'lardan bu yana sürekli hizmette olan ünitelerde kapasitansı özelliklerin çok altında olan kondansatörler olabilir, sürücü sert bir arıza üretmese bile.Bu, aralıklı davranışlara neden olabilir.İkinci yaygın arıza modu IGBT kapı sürücüsü devresinin bozulmasıdır.Tam bir arıza oluşmadan önce bir eksenin düzensiz çift çıkışı veya rahatsız edici aşırı akım alarmları üretmesine neden olabilirYenilenmiş bir üniteyi değerlendirirken, ask whether the testing process included load-cycle testing under current rather than just a power-up check — a drive can power up and initialize correctly while still having marginal capacitor or IGBT performance that only becomes apparent under actual axis loadingSaygın bir yenileme süreci, sadece görsel bir denetim ve güçlendirme onayı değil, temsilci çalışma koşullarında işlevsel testleri de içerir.Bu şekilde test edilen üniteler sadece kozmetik durum ve temel başlatma için kontrol edilenlere göre önemli ölçüde daha fazla güven sağlar.

Doğru modül, doğru eksenler, doğru nesil.