Parça No.: A06B-6220-H015#H600 ▏Seri Tanımı: αiSP 15-B ▏Tip: İş Mili Yükselteç Modülü ▏Voltaj Sınıfı: 200V Giriş Serisi ▏Durum: Yeni Orijinal
A06B-6220-H015#H600, FANUC αiSP-B (Alpha i Spindle, ikinci nesil B serisi) sürücü ailesinden tek iş mili yükselteç modülüdür. Dahili model tanımı αiSP 15-B'dir; "15" desteklemek üzere tasarlandığı iş mili motor gücü sınıfını ifade eder ve "-B" 2017'den itibaren tanıtılan daha yeni B nesli 6220 serisine ait olduğunu belirtir.
Bu ünite piyasada yaygın olarak AiSP-15 veya SPM-15i olarak adlandırılır. Temel olarak iki adet değiştirilebilir devre kartından oluşur: bir iş mili kontrol PCB'si (A20B-2102-067x) ve bir güç katı kartı (A17B-2000-0203). Her iki kart da tek bir takılabilir modül şasisi içine yerleştirilmiştir, bu da herhangi bir kartın saha onarımı sırasında tüm üniteyi atmadan bağımsız olarak temin edilip değiştirilebileceği anlamına gelir.
H600 soneki, 200V giriş voltaj sınıfını belirtir ve 400V şebeke sistemlerinden çalışan A06B-6221 ve A06B-6222 ailelerindeki HV (yüksek voltaj) varyantlarından ayırır.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Parça Numarası | A06B6220H015H600 |
| Seri Tanımı | αiSP 15-B |
| DC Bus Giriş Voltajı | 283 – 339 V DC |
| Nominal Giriş Akımı | 62 A |
| Çıkış Voltajı | 240 V AC, 3 fazlı |
| Nominal Çıkış Akımı | 74 A |
| Voltaj Sınıfı | 200 V Giriş Serisi |
| Kontrol PCB'si | A20B-2102-067x |
| Güç Kartı | A17B-2000-0203 |
| Dahili Soğutma Fanı | A90L-0001-0580/B |
| Harici Soğutma Fanı | A90L-0001-0576 |
| Muhafaza Derecesi | IP20 |
αiSP 15-B, birden fazla şasi tipinde geniş bir yelpazede FANUC α-serisi ve β-serisi iş mili motorları için derecelendirilmiştir. Doğrulanmış uyumlu modeller şunları içerir:
αi Entegre (αiI) Serisi
αi Entegre Entegre Montaj (αiIP) Serisi
αi İş Mili Entegre Entegre (αiIT) Serisi
βi Entegre Serisi (βiI / βiIP / βiIT)
Motor-yükselteç eşleştirmesi, motorun sürekli akım talebinin yükseltecin 74A nominal çıkışına düşmesini hesaba katmalıdır. Kurulumdan önce her zaman belirli motor modeli için geçerli FANUC parametre sayfasını kontrol edin.
αiSP 15-B, CNC kontrol cihazı ile FANUC'un FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) fiber optik arayüzü aracılığıyla iletişim kurar. Doğrulanmış uyumlu kontrol platformları:
Eski 16i/18i/21i veya 0i-D nesillerinden gelen kontrol cihazları farklı bir iş mili yükselteç mimarisi kullanır ve bu modülle uyumlu değildir.
Sahada kafa karışıklığına neden olan bir ayrıntı: aynı parça numarasına sahip ancak farklı kontrol PCB'lerine sahip A06B-6220-H015#H600'ün iki donanım sürümü vardır. 2017'den itibaren üretilen B nesli ünite, A17B-2000-0203 güç katı kartıyla eşleştirilmiş A20B-2102-067x kontrol kartını kullanır; daha önceki üretim birimleri farklı bir PCB varyantı kullanmıştır. Bu iki varyant birbirleriyle elektriksel olarak uyumlu değildir; farklı donanım nesillerinden PCB'leri karıştırmak arızaya neden olacaktır. Ayrı olarak yedek PCB siparişi verirken, satın almadan önce takılı modül üzerindeki etiketten tam kart revizyonunu doğrulayın.Paylaşılan DC Bus MimarisiTüm αiSP-B serisi yükselteçler gibi, A06B-6220-H015#H600 dahili bir AC-DC doğrultucu içermez. Kabindeki tüm yükselteç yığını için şebeke doğrultma ve rejeneratif enerji geri kazanımını yöneten bir yardımcı αiPS-B güç kaynağı modülü (PSM) tarafından sağlanan düzenlenmiş DC bus'tan çalışır. PSM, tüm bağlı iş mili ve servo eksenlerinin eşzamanlı toplam tepe talebini karşılayacak şekilde derecelendirilmelidir. PSM'yi yetersiz belirtmek, eşzamanlı yüksek yüklü hızlanma döngüleri sırasında DC bus düşük voltaj alarmlarına yol açan yaygın bir devreye alma hatasıdır.
Alarm
| C0 / C1 / C2 | CNC ve SPM arasındaki FSSB optik iletişim hatası |
|---|---|
| AL-01 | İş mili motoru aşırı ısınması |
| AL-07 | DC bağlantı aşırı gerilimi — PSM ve rejenerasyon devresini kontrol edin |
| AL-09 | DC bağlantı düşük gerilimi — PSM derecesini ve giriş beslemesini kontrol edin |
| AL-24 | Çıkış transistör (IGBT) arızası |
| AL-31 | Soğutma fanı hızı düşüşü veya durması |
| Fan alarmları, uzun hizmet ömründen sonra özellikle yaygındır. Dahili fan (A90L-0001-0580/B) ve harici fan (A90L-0001-0576), bu modüldeki en çok aşınan parçalardır ve herhangi bir planlı önleyici bakım planının parçası olmalıdır. | Parça Numarası Çapraz Referansı |
Format
| Standart | A06B-6220-H015#H600 |
|---|---|
| Tire yok | A06B6220H015H600 |
| OCR yanlış okuma (O→0, i→1) | AO6B-622O-HO15-H6OO |
| Kısaltılmış (sonek yok) | A06B-6220-H015 |
| Yaygın açıklayıcı etiketler | αiSP 15-B / AiSP-15 / SPM-15i / Alpha iSP15-B |
| Nakliye ve Lojistik | Sevk süresi: |
Taşıyıcılar: DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide Express · TNT · EMS — varış noktasına ve aciliyete göre atanan taşıyıcı.
Teslimat: Ekspres hizmetler 24-48 saat içinde 220'den fazla ülkeye ulaşır. Standart uluslararası transit, varış noktasına bağlı olarak 3-7 iş günüdür.
Paketleme: Sert bir karton içine yoğun köpük dolgulu antistatik çanta; büyük veya daha ağır montajlar güçlendirilmiş ahşap kasalar kullanır. Tüm sevkiyatlar tam ticari fatura ve paketleme listesi içerir.
İthalat vergileri: Varış ülkesinin ithalat düzenlemelerine göre alıcı tarafından ödenir.
SSSS1: Erken üretim A06B-6220-H015#H600 ile 2017'den itibaren üretilen B nesli ünite arasındaki fark nedir?
S2: Bu modül 62A giriş ve 74A çıkış gösteriyor — çıkış girişi nasıl aşabilir? Giriş rakamı (62A), DC amper olarak ifade edilen PSM'den çekilen DC bus'ı ifade eder. Çıkış rakamı (74A), iş mili motorunun stator sargılarına verilen tepe AC akımıdır. DC güç voltaj çarpı akıma eşit olduğundan ve motor çıkışı daha düşük bir eşdeğer RMS voltajında üç fazlı AC olduğundan, sayılar bire bir olarak doğrudan karşılaştırılamaz. İlişki, invertörün anahtarlama verimliliği ve motor yükünün güç faktörü tarafından yönetilir — tamamen normaldir ve bir ölçüm hatası olduğunu göstermez.
S3: A06B-6220-H015#H600 C ekseni veya iş mili oryantasyon fonksiyonlarını destekleyebilir mi? Evet. αiSP-B serisi, iş mili oryantasyonunu (sabit nokta durdurma), Cs konturlama (besleme kontrollü C ekseni enterpolasyonu) ve rijit kılavuz çekmeyi destekler — CNC kontrol cihazının ilgili seçeneğinin etkinleştirilmiş olması ve iş mili motorunun bir pozisyon kodlayıcı veya uygun bir enkoder ile donatılmış olması koşuluyla. Mevcut özel özellikler, bu yükselteç modülünün herhangi bir donanım sınırlamasına değil, kontrol sistemiyle satın alınan CNC yazılım seçeneklerine bağlıdır.
S4: Makinem güç verildikten kısa bir süre sonra C0 iş mili alarmı gösteriyor. Bu modülün arızalı olduğu anlamına mı geliyor? Zorunlu değil. C0/C1/C2 alarmları, CNC ve iş mili yükselteci arasındaki FSSB fiber optik iletişim yolunda bir kopukluk olduğunu gösterir — arızalı bir çıkış katını özel olarak göstermez. Önce CNC optik portunu SPM'ye bağlayan fiber optik kablonun her iki ucunu inceleyin: çatlak bir kablo, gevşek bir geçmeli konektör veya optik yüzeyde toz olup olmadığını kontrol edin. Kirli konektörler bu alarmların büyük bir oranını oluşturur ve genellikle kuru tüy bırakmayan bir bezle temizlenip sıkıca yeniden takılarak giderilebilir.
S5: A06B-6220-H015#H600 ile hangi güç kaynağı modülü (PSM) eşleştirilmelidir? αiSP 15-B, tepe iş mili yükünde paylaşılan DC bus'tan 62A'ya kadar çeker. PSM, sürekli DC çıkış kapasitesinin, aynı bus'taki tüm servo eksenlerinin ve iş milinin toplam birleşik tepe talebini bir güvenlik payı ile karşılayacak şekilde seçilmelidir. Orta şasi makineler için yaygın yardımcı PSM üniteleri arasında αiPS 30-B ve αiPS 45-B bulunur, ancak doğru seçim makinenin toplam motor konfigürasyonuna bağlıdır. FANUC'un yükselteç seçimi belgeleri bu amaçla bir yük hesaplama çalışma sayfası sağlar — PSM'yi yeni bir kurulum veya kabin yeniden yapımı için belirtmeden önce her zaman bu hesaplamayı tamamlayın.