Ev
>
Ürünler
>
Endüstriyel Servo Motor
>
Kompakt montaj makineleri, yüksek hızlı alma-yerleştirme üniteleri, hassas paketleme hatları — hepsi tek bir gereksinimi paylaşır ki bu da çıplak bir motorun kendi başına karşılayamayacağı bir durumdur: çıkış hızı çok yüksektir veya yük ataleti doğrudan kuplaj için çok büyüktür. Mitsubishi HC-MFS23G1-UE bu iki sorunu tek bir fabrika entegre paketinde çözer. 200W ultra düşük ataletli HC-MFS23 servo motoru, hem EN Avrupa Standardı hem de UL/C-UL Kuzey Amerika Standardı sertifikalı bir G1 genel endüstriyel redüksiyon dişli kutusu ile birleştirir ve orijinal mühürlü Mitsubishi Electric ambalajında yeni olarak tedarik edilir.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Parça Numarası | HC-MFS23G1-UE |
| Alternatif Kod | HCMFS23G1UE |
| Üretici | Mitsubishi Electric Corporation |
| Seri | MELSERVO J2S / HC-MFS |
| Yapılandırma | Entegre Dişli Motor (Motor + G1 Genel Endüstriyel Dişli Kutusu) |
| Motor Anma Çıkışı | 200 W (0.2 kW) |
| Besleme Gerilimi | 200 V AC sınıfı |
| Anma Akımı | 1.5 A |
| Motor Anma Torku | 0.64 Nm |
| Motor Maksimum Torku | 1.9 Nm |
| Motor Anma Hızı | 3.000 rpm |
| Motor Maksimum Hızı | 4.500 rpm |
| Dişli Kutusu Tipi | G1 — Genel Endüstriyel Redüksiyon Dişli Kutusu |
| Kodlayıcı Tipi | Dahili mutlak, 17-bit |
| Kodlayıcı Çözünürlüğü | 131.072 ppr |
| Mil Tipi | Düz |
| Motor Flanşı | 60 × 60 mm |
| Koruma Sınıfı | IP55 (mil ucu ve konektör hariç) |
| Çalışma Sıcaklığı | 0 °C ila +40 °C |
| Standart Uyumluluğu | EN Avrupa Standardı / UL / C-UL |
| Atalet Sınıfı | Ultra Düşük |
| Menşei | Japonya |
| Durum | Kutusunda Yeni, Fabrika Mühürlü |
HC-MFS23 taban motoru, Mitsubishi'nin ultra düşük ataletli HC-MFS ailesinin 200W üyesidir. Kendi başına, 3.000 rpm'de 0.64 Nm sağlar — hızlı ivmelenme ve yüksek döngü operasyonları için optimize edilmiş bir motordur. HC-MFS23G1-UE'ye fabrika montajlı olarak gelen G1 dişli kutusu, çıplak motorun tek başına sağlayamayacağı iki şey ekler.
İlk olarak, tork çarpımı. Dişli kutusu çıkış milinin hızını düşürürken, dişli oranına orantılı olarak torku çarparak, dişli kutusu milinde motordan doğrudan elde edilebilecek olandan çok daha yüksek bir çıkış torku üretir. İkinci olarak, atalet eşleştirmesi. Redüksiyon dişli kutusu, yükün motora yansıyan etkili ataletini dişli oranının karesi kadar azaltır. Bu, ultra düşük ataletli motorun, aksi takdirde kabul edilebilir limitler dahilinde kalacak olandan önemli ölçüde daha yüksek ataletli yükleri sürmesine olanak tanır — bu da, dişli servo motorları ağır aletleri, yüklü döner tablaları veya karmaşık fikstür montajlarını sürmek için doğru çözüm haline getiren sorundur.
Dişli kutusu fabrika montajlı olduğu ve montaj Mitsubishi'den eşleştirilmiş, hizalanmış ve test edilmiş bir ünite olarak çıktığı için, makine üreticisi, bir dişli kutusunu bir motor miline ayrı ayrı monte etmekten kaynaklanan boyutsal tolerans yığınlarını ve kuplaj hizalama taleplerini önler.
HC-MFS ailesinin belirleyici özelliği güç değil, rotor ataletidir. Ultra düşük atalet, motorun servo komutlarına yanıt olarak son derece hızlı bir şekilde hızlanıp yavaşladığı, motorun kendi dönen kütlesinin üstesinden gelmek için minimum enerji harcadığı anlamına gelir. Dişli kutusu bu avantajı yüke kadar genişletir: çıkışta daha ağır bir mekanizma olsa bile, servo sistemi montaj otomasyonu, paketleme makineleri ve yarı iletken taşıma ekipmanlarının gerektirdiği döngü hızlarında keskin, tekrarlanabilir hareket profilleri uygulayabilir.
Bu kombinasyon — düşük motor ataleti, yüksek çıkış torku, hızlı kapalı döngü tepkisi — redüksiyon dişlili HC-MFS serisinin, saatte konumlandırma döngüsü sayısının birincil performans metriği olduğu uygulamalarda görünmesinin nedenidir.
Kodlayıcı motor milini okur ve Mitsubishi'nin yüksek hızlı seri bağlantısı aracılığıyla servo amplifikatöre devir başına 131.072 farklı konum iletir. Servo sistemi, amplifikatör parametrelerindeki dişli oranını hesaba katarak bu motor tarafı konum verilerini çıkış mili konumuna dönüştürür.
Mutlak olması, motorun güç döngüleri boyunca konum bilgisini koruduğu anlamına gelir — servo amplifikatörde A6BAT pil takılıyken, makine kapatıldığında çok turlu konum verileri korunur. Başlangıçta referans dönüş rutini gerekmez. Birden fazla vardiya veya sık güç döngüsü yapan makineler için, yuvalama dizisini ortadan kaldırmak, makinenin hizmet ömrü boyunca her döngüde biriken gerçek dünya üretim avantajıdır.
-UE tanımı, bu ünitenin aşağıdaki gereksinimleri karşılamak üzere üretildiğini ve belgelendiğini doğrular:
EN Standardı — Avrupa Birliği ve AEA içinde satılan ve işletilen CE işaretli elektrikli ekipmanlar için uyumluluk çerçevesi, elektrik güvenliği, motor yapımı ve elektromanyetik uyumluluğu kapsar.
UL/C-UL Standardı — Hem ABD (UL) hem de Kanada (C-UL) pazarlarını kapsayan Underwriters Laboratories güvenlik sertifikası, Kuzey Amerika endüstriyel ve ticari elektrik sistemlerinde kurulum için gereklidir.
Mitsubishi'nin kendi belgelerine göre, -UE modelinin elektrik ve mekanik performansı, UE olmayan versiyonla aynıdır. Son ek, tasarım değişikliği değil, üretim izlenebilirliğini ve uyumluluk doğrulamayı belirtir. Birden fazla coğrafi pazara tedarik yapan veya düzenleyici belgeler için müşteri denetim gereksinimlerini karşılaması gereken OEM makine üreticileri için, -UE varyantı, motor performansından ödün vermeden bu süreçlerin gerektirdiği sertifika izini sağlar.
HC-MFS23G1-UE, MR-J2S-20A (analog/darbe treni komutu) veya MR-J2S-20B (SSCNET ağ komutu) servo amplifikatörlerle eşleşir, her ikisi de MELSERVO J2S platformunda 200W olarak derecelendirilmiştir. Dişli oranı, kurulum sırasında amplifikatörün elektronik dişli oranı parametresine girilmelidir, böylece servo sistemi motor kodlayıcı sayaçlarını çıkış mili konumuna doğru şekilde çevirir. Mitsubishi'nin MR-J2S amplifikatörleri bunun için özel parametreler sağlar, bu da kurulumu kolaylaştırır.
HC-MFS23G1-UE, aynı ünitede azaltılmış çıkış hızı, daha yüksek çıkış torku ve sertifikalı standart uyumluluğunun tümünün gerekli olduğu hassas otomasyon için belirtilmiştir:
Montaj makineleri — G1 dişli kutusunun yüklü fikstürler ve aletler için kontrollü, tekrarlanabilir hızlarda gerekli çıkış torkunu sağladığı döner indeksleme istasyonları ve çok eksenli montaj hücreleri
Paketleme ve etiketleme ekipmanları — maksimum hızdan daha kritik olan orta hızda hassas konumlandırma gerektiren format ayarlama eksenleri ve kayıt sürücüleri
Alma-yerleştirme ve taşıma sistemleri — dişli kutusunun yük ataletini kabul edilebilir bir aralığa getirdiği, tam hareket profili boyunca dinamik tepkiyi iyileştiren doğrusal ve döner taşıma eksenleri
Tıbbi ve laboratuvar otomasyonu — EN ve UL/C-UL uyumluluğunun zorunlu bir tedarik gereksinimi olduğu Avrupa veya Kuzey Amerika pazarlarına yönelik sistemler
Yarı iletken ve elektronik üretimi — düşük atalet, konum doğruluğu ve standartlar belgelerinin aynı anda spesifikasyon listesinde yer aldığı wafer taşıma, bileşen yerleştirme ve denetim konumlandırma eksenleri
S1: HC-MFS23G1-UE ile hangi servo amplifikatör uyumludur?
Doğru amplifikatörler, MR-J2S-20A (harici bir PLC veya kontrolörden analog veya darbe treni komutu) veya MR-J2S-20B (çok eksenli Mitsubishi hareket kontrolörleri için SSCNET fiber optik ağı) amplifikatörleridir. Her ikisi de MELSERVO J2S platformunda 200W olarak derecelendirilmiştir. İlk kurulum sırasında, konum geri bildiriminin çıkış mili hareketini doğru bir şekilde yansıtmasını sağlamak için dişli oranı, amplifikatörün elektronik dişli parametrelerine programlanmalıdır.
S2: G1 dişli kutusu, çıplak HC-MFS23 motoru kullanmaya kıyasla ne sağlar?
G1 dişli kutusu, çıkış milinin hızını düşürürken dişli oranına orantılı olarak torku çarpar ve yükün motora yansıyan ataletini o oranın karesi kadar azaltır. Bu, 200W ultra düşük ataletli motorun, çıplak motorun önerilen çalışma limitleri dahilinde idare edebileceğinden daha yüksek ataletli veya daha yüksek çıkış torku gerektiren yükleri sürmesine olanak tanır. Düşük çıkış hızı, yüksek çıkış torku veya daha iyi yük ataleti eşleştirmesi gerektiren uygulamalar için entegre G1 dişli kutusu mühendislik çözümüdür.
S3: HC-MFS serisindeki G1, G5 ve G7 dişli kutusu yapılandırmaları arasındaki fark nedir?
G1 tanımı, Mitsubishi'nin genel endüstriyel redüksiyon dişlisidir — tipik montaj, taşıma ve otomasyon uygulamaları için uygun, orta düzeyde çıkış mili doğruluğunun kabul edilebilir olduğu bir düz dişli tipidir. G5 ve G7 ise, hassas döner tablalar veya ölçüm ekipmanları gibi dişli kutusu çıkışında yüksek açısal doğruluk gerektiren uygulamalar için tasarlanmış, önemli ölçüde daha sıkı boşluk spesifikasyonlarına sahip hassas redüksiyon dişlileridir. G1, otomasyon ve taşıma uygulamalarının çoğunluğu için uygundur; makinenin açısal doğruluk gereksinimi bunu gerektirdiğinde G5/G7 belirtilir.
S4: -UE son eki ne anlama gelir ve uygulamam için gerekli midir?
-UE son eki, motorun hem EN Avrupa Standardı (AB pazarlarında CE işaretli ekipmanlar için gereklidir) hem de UL/C-UL Standardı (Kuzey Amerika kurulumları için gereklidir) ile uyumlu olacak şekilde üretildiğini ve sertifikalandırıldığını belirtir. Motor performansı, UE olmayan versiyonla aynıdır — fark düzenleyici belgeler ve üretim izlenebilirliğidir. Makineniz Avrupa satışı için CE işaretli olacaksa veya Kuzey Amerika'daki bir müşteri için UL gereksinimlerini karşılaması gerekiyorsa, -UE varyantını belirtin. Düzenlenmemiş ortamlar için dahili kullanımda, her iki versiyon da aynı şekilde performans gösterir.
S5: 17-bit kodlayıcı, konumu motor milinde mi yoksa dişli kutusu çıkış milinde mi okur?
Kodlayıcı motor milini doğrudan okur. Servo amplifikatör, motor tarafı konum sayaçlarını karşılık gelen çıkış mili açısına dönüştürmek için programlanmış elektronik dişli oranını kullanır. Bu yaklaşım, kodlayıcının tam 131.072 ppr çözünürlüğünü korurken, kontrol döngüsündeki çıkış mili konumunu doğru bir şekilde temsil eder. Makine kontrolörünün bakış açısından, tüm konum komutları ve geri bildirimleri çıkış mili cinsinden ifade edilir — dişli oranı hesaplaması amplifikatörün içinde şeffaf bir şekilde gerçekleşir.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin