Mitsubishi HC-SF702B (HCSF702B) 7kW AC Servo Motor with Electromagnetic Brake, MELSERVO J2 Series

Ürün Kimliği

Parça numarası:HC-SF702B

Ayrıca Aradığınız:HCSF702B, HC-SF-702B.

Seri:Mitsubishi MELSERVO HC-SF (J2 Nesli)

 Motor tipi:AC Brushless Servo Motor Straight Shaft, Elektromanyetik Fren

Durum:Kutuda yeni, fabrikada mühürlü

Bu Motor Hakkında

Yedi kilovat, düz asansör, elektromanyetik fren, fabrika mühürlendi.

BuMitsubishi HC-SF702Bstandard 2'deki en yüksek kapasiteli model.000 rpm HC-SF family a medium-inertia AC brushless servo motor from Mitsubishi's MELSERVO J2 platform that was widely deployed across heavy-duty machine tool axes (Mitsubishi'nin MELSERVO J2 platformundan gelen, orta inertialı AC fırçasız servomotor)33.4 Nm sürekli derecelendirilmiş tork ve 100 Nm zirvede,Gerçek yük kapasitesinin önemli olduğu ekseler için inşa edilmiştir.Sadece konumlandırma becerisi değil.

The "B" sufixi means this variant carries a "B" takmacası "B" takmacası "B" takmacası "B" takmacasıyaylı elektromanyetik fren24V DC kaynağını fren bobine kes, ve bahar anında başlar.Yazılım kilitlemesi yok.Kontrol zincirinin yukarısında ne olursa olsun, aks mekanik olarak tutulur.

Bu, MELSERVO J2 platformunda inşa edilmiş ve hala üretim hizmetinde olan makineler için fabrikada mühürlenmiş yeni kutu stok olarak kullanılabilir.Bu, aynı kodlayıcı türü olan orijinal değişimi sağlayan tek koşul.Aynı bağlantı şeması, aynı amplifikatör uyumluluğu, hepsi Mitsubishi'nin fabrikasından teslim edildi.

Teknik özellikler

The HC-SF Series at 7kW Built for the Toughest Axes

HC-SF ailesinin 2000 rpm aralığında, 702B üretim hattının en üstünde oturuyor.Ve fiziksel olarak daha ağır bir motor vücudu.The power facility capacity requirement of 10 kVA reflects a machine electrical design that must provision accordingly: panel sizing, cable cross-section, breaker ratings, panel sizing, cable cross-section, breaker ratings. 10 kVA'nın güç tesisi kapasitesi gereksinimi, buna göre ayarlanması gereken bir makine elektrik tasarımını yansıtır.ve yenilenme kapasitesi tüm orta aralık modellere kıyasla ölçeklendirilmiştir..

Bu kapasitenin geri dönüşü de tork baş odası.4 Nm continuous İşlemde, bu büyük bir spindle montajını taşıyan bir Z sütunundaki hızlı hızlara, ağır görevli dönüş merkezinde hızlı kule endeksi döngüleri,Ya da bir palet ekseni üzerinde hızlı bir şekilde dolaşmak için fişür ve iş parçası önemli inersi eklerMotor, gerektiğinde yükü hızlandırır, sonra gerçek çalışma döngüsü için sürekli tork haline gelir.

176 × 176 mm olan flange, üst HC-SF aralığı boyunca standarttır.5kW or 5kW HC-SF motors in this frame size can accept the 702B without any mounting modification — a relevant fact when an axis has been chronically undersized and needs to be upgraded without machine redesign.

Doğrudan şafta, elektromanyetik fren

Niye düz?The HC-SF702B uses a plain straight shaft suitable for friction-clamp couplings.ve benzer tasarımlar, torku safça şaft üzerindeki sıkıştırma kuvvetiyle aktarır.7kW'da, bu, küplük merkezinin düzgün bir şekilde boyutlandırıldığı ve sıkıştırma kuvvetinin doğru bir şekilde belirlendiği ballscrew sürücü sistemleri için iyi çalışır.,HC-SF702BK (keyed shaft variant) doğru alternatiftir. İki model aksi halde aynıdır.

Frenin ne yaptığını ve ne yapmadığını.HC-SF702B'deki yayla uygulanan fren birKonum tutma cihazı.Mitsubishi bu konuda belgelerinde açık: fren hareket eden bir ekseni durdurmak için değil, hareketsiz bir ekseni tutmak için tasarlanmıştır.24V DC fren bobini üzerinden akıyor ve diski sürtünme yüzeyinden temiz tutuyor.Deceleration tamamen servo sistemi tarafından ele alınır. Sadece motorun durdurulmasından sonra,Benzeri kontrol altında. - Benzeri kontrol altında..

Hâlâ önemli tork taşıyan bir motora fren uygulayarak frenin hizmet ömrünü önemli ölçüde kısaltır ve tahrik treninde mekanik şok yaratır.MR-J2S amplifikatörününMBR (elektronik manyetik fren kilitleme) çıkışıDoğru zamanlama sinyalini sağlar: fren rölesini kontrol etmek için kullanın, yavaşlama dizisi tamamlandıktan sonra sadece etkileşim olmasını sağlar.

Aşınma koruması isteğe bağlı değil.Fren bobini endüktif bir yüktür.The collapsing magnetic field generates a voltage spike that can damage relay contacts and adjacent amplifier I/O circuits over time. Çökmekte olan manyetik alan, zamanla röle bağlantılarına ve bitişik amplifikatör I/O devrelerine zarar verebilecek bir voltaj dalgası oluşturur.Direk fren bobini terminalleri boyunca kablolu bir artış emici, bu iğneyi emiyor. Bu standart kablolama uygulamasıdır ve kurulum sırasında atılmamalıdır.

Absolute Encoder 14 Bit Cihazın Sunduğu

HC-SF702B, devrim başına 16.384 pozisyon sunacak 14 bitlik mutlak kodlayıcı taşıyor. The "absolute" designation means position is known the moment the control powers up — the axis does not need to perform a reference return or homing cycle as long as the encoder's battery backup has been maintained.

MR-J2 ve MR-J2S amplifikatörlerinde, kodlayıcı yedek batarya A6BAT lityum hücresidir.Deplete that battery by leaving the amplifier without power for an extended period with an old or missing cell ve mutlak konum hafızası kaybolur.Bu olaydan sonraki ilk güçlendirme makine normal çalışmaya başlamadan önce manuel bir referans dönüşü gerektirecek.Regular battery checks at scheduled maintenance intervals prevent that outcome. Düzenli bakım aralıklarında düzenli pil kontrolleri, bu sonucu önler..

14-bit çözünürlük (16,384 ppr) daha sonraki HC-SFS neslinde bulunan 17-bit kodlayıcıdan (131,072 ppr) daha düşüktür, ancak bu motorun hizmet verdiği görev döngüleri için anlamlı bir sınırlama değildir.7kW'da., the axes are typically ballscrew or rack-and-pinion driven with gear ratios that multiply the encoder resolution at the load — fine enough for the feed and positioning accuracy demanded by general-purpose machine tool work.

Compatible Amplifiers and J2 Platform Context (Uyumlu Amplifikatörler ve J2 Platformu Kontu)

HC-SF702B,MELSERVO J2 platformuThe MR-J2 series amplifiers at the 700 capacity class are the original pairing. The later amplifier family. The MR-J2 series amplifiers at the 700 capacity class are the original pairing. The later amplifier family. The MR-J2 series amplifiers at the 700 capacity class are the original pairing.MR-J2S-700A ve MR-J2S-700BJ2-Super jenerasyonu HC-SF serisi motorlarla geriye dönük uyumluluğu korudu.Yani J2S amplifikatörlerine yükseltilmiş bir makine, motor değişimi olmadan HC-SF702B motorlarını çalıştırmaya devam edebilir.Bu, J2S yükseltmesini ticari olarak kullanışlı hale getirdi: Yeni amplifikatörler, mevcut motorlar, makineye mekanik rahatsızlık yok.

J2S amplifikatörünün bir HC-SF702B'ye getirdiği şey, amplifikatör seviyesinde daha iyi bir performans, daha hızlı bir CPU, daha yüksek bir hız döngüsü bant genişliği, daha iyi uyarlanabilir ayarlama motorun kendisini değiştirmeden.14 bitlik kodlayıcı hala 16 bitlik kodluyu gönderiyor.J2S amplifikatörü, orijinal J2 ünitesinden daha hızlı ve daha sıkı algoritmalar ile geri bildirim yapan işlemleri yapar.Bu gelişmenin bir uygulamada fark edilebilir olup olmadığı, eksen gereksinimlere bağlıdır.Ama uyumluluğun kendisi iyi kurulmuş.

The HC-SF702B isMR-J3 veya MR-J4 amplifikatörleriyle uyumlu değil.J3 ve J4 serileri farklı kodlayıcı protokoller ve fiziksel bağlantı şemaları kullanır.Sadece amplifikatör takasları değil..

Bu motorun tipik olarak kurulduğu yer.

Ağır VMC Z-eksen.Büyük bir dikey işleme merkezinde bulunan Z sütunu, 300-600 kg çelik ve motor olabilecek büyük bir makine üzerinde spindle başının tam ağırlığını taşır.HC-SF702B, bu kütle düzeyinde hızlı geçiş ve kontrollü besleme için tork sağlar.Servo enerjisini kaybettiğinde fren sütunu durduruyor.

Yatay işleme merkezi palet sürücüsü ve W-eksen.HMC palet transfer sistemleri ağır aletleri uzun yolculuk yollarında taşır.The W-axis for facing head depth positioning and the pallet shuttle drive both benefit from a high-capacity servo with reliable brake hold at each transfer station. The W-axis for facing head depth positioning and the pallet shuttle drive both benefit from a high-capacity servo with reliable brake hold at each transfer station..

Büyük CNC makineli makine.Büyük çaplı kuleli yüksek kapasiteli dönme merkezleri, yük altındaki belirleyici endeks döngüleri gerektirir.Tam indeksleme, hatta kule çoklu ağır alet taşıdığında bile..

Geri ölçüm ve ışın konumlandırma.Büyük basın frenleri geri ölçüm sistemleri, ağır durak ışınlarını kesin derinliklerde konumlandırmak için servo sürücüler kullanır.the beam position must hold exactly the electromagnetic brake provides that hold as a fail-safe against any servo fault or power interruption during the pressing cycle (Elektromanyetik fren, basınç döngüsü sırasında herhangi bir servis hatası veya güç kesintisi karşısında başarısızlık-güvenli olarak tutar).

Rotary transfer makineleri ve palet indekseri.Yüksek hacimli işleme hücrelerinde kullanılan ağır görevli rotary indexing tables ve linear transfer sistemleri, büyük payloadları hızlı bir şekilde hareket ettirebilen ve istasyonlar arasında güvenilir bir şekilde pozisyon tutabilen servo sürücülere ihtiyaç duyar.

HC-SF 2000 rpm Family Capacity Reference

Bu tablodaki tüm modeller J2-generation 14-bit mutlak kodlayıcısını, 200V AC sınıf girişini, 2,000 rpm değerli hızını, IP65 korumasını ve yağlı mühürlü şaftı paylaşır.ve 702 modelleri 176 × 176 mm büyük çerçeve flange kullanır..

Kutuda yeni, fabrikada mühürlü

Fabrika mühürlü tam olarak bu demektir: orijinal Mitsubishi kartonu ve iç ambalajı sağlam, şafta uç kapağı yerinde, bağlantı portları kapalı, iç köpük beşikleri bozulmamış.Motor hiç çalıştırılmadı., hiç bir zaman şafta basılmış bir bağlantı kurmamış ve herhangi bir önceki kurulumdan herhangi bir termal veya mekanik tarih taşımamıştır.

Replacement için bekleyen bir makine için, new-in-box, tamir edilmiş veya yenilenmiş birimlerle gelen değişkenleri ortadan kaldırır.Re-potted encoder assembliesMitsubishi'nin inşa ettiği şey gemi.

Uzun süreli depolama için: serin, kuru ve titreşimsiz koşullar motorun tam özelliklerini birkaç yıl boyunca korur.Aralıklardaki yavaş manuel şaft rotasyonu, montajdan önce taşıma yağı yeniden dağıtmaya yardımcı olur.Mitsubishi'nin kendi depolama rehberliğine göre.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Hangi servo amplifikatörler HC-SF702B ile uyumludur?

The HC-SF702B works withMR-J2 serisi amplifikatörler.700 kapasiteli sınıfta, ve ayrıca daha sonraMR-J2S-700A(genel amaçlı analog/puls arayüzü) veMR-J2S-700BThe J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder. The J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder. The J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder. The J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder. The J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder. The J2S amplifiers retained backward compatibility with the J2-generation HC-SF motor encoder.MR-J2'den MR-J2S'ye yükseltilmiş makineler, motoru değiştirmeden HC-SF702B motorlarını kullanmaya devam edebilirler.HC-SF702B, MR-J3 veya MR-J4 amplifikatörleriyle uyumlu değil.

S2: HC-SF702B ile HC-SFS702B arasındaki fark nedir?

Her ikisi de 7kW, 2,000 rpm, 33.4 Nm motorlar ile elektromanyetik frenler ve düz şaftlar ve aynı 176 × 176 mm flangeyi paylaşıyorlar, onları montaj noktasında mekanik olarak değiştirilebilir hale getiriyorlar.Temel fark,Kodlayıcı üretimiThe HC-SF702B uses a:14-bit mutlak kodlayıcı (16,384 ppr)and is a J2-generation motor, while the HC-SFS702B uses a 17-bit encoder (131,072 ppr) from the J2S generation. The HC-SF702B can pair with MR-J2 or MR-J2S amplifiers;the HC-SFS702B requires MR-J2S amplifiers. The HC-SFS702B requires MR-J2S amplifiers.Eğer makineniz orijinal MR-J2 amplifikatörlerini kullanıyorsa, HC-SF702B doğru motor.

S3: Elektromanyetik fren nasıl çalışır ve nasıl kablolu olmalıdır?

Frenspring-applied ve fail-safe: 24V DC onu açık tutar; remove the voltage and the spring engages the brake disc, locking the shaft. It is a holding brake.MBR çıkışıGeri çekilme hızı azalırken frenle bağlantı kurar.Bağlantı kapanışında endüktif voltaj iğneleri bastırmak için fren bobini terminallerinin tam karşısına bir artış emici takın.Sürtünme emiciyi atlamak, zamanla röle bağlantılarına ve amplifier I/O'larına gelişen hasar verir.

S4: 14-bit mutlak kodlayıcı bir pil gerektirir mi?

Evet. 14-bit seri mutlak kodlayıcı, güç kesilme sırasında konum belleğini korumak için pil yedeklemesi gerektirir.A6BAT lityum hücresi√ MR-J2 ya da MR-J2S servo amplifikatörüne yerleştirilmiştir, motor gövdesine değil.The axis retains its absolute position through any power interruption and requires no homing cycle on restart. Ana eksen, herhangi bir güç kesintisi ile mutlak konumunu korur ve yeniden başlatılmasında hiçbir ev döngüsü gerektirmez.Regular bakım aralıklarında pil durumunu kontrol edin. Amplifikatör hücre tamamen tükenmeden önce düşük pil alarmı gösterecektir.Acil durum tepkisini zorlamak yerine planlı bir yedekleme penceresi vermek..

S5: HC-SF702B dikey bir eksen üzerinde kullanılabilir mi ve hangi yük sınırlaması geçerlidir?

Mitsubishi's guidance recommends sizing the axis so that the brake makes it suitable for vertical axes. Mitsubishi's guidance recommends sizing the axis so that the brake makes it suitable for vertical axes. Mitsubishi's guidance recommends sizing the axis so thatStatic unbalanced torque motorun puanlanan torkunun %70'ini geçmez.Bu model için motor şaftında yaklaşık 23.4 Nm.Ek mekanik karşı denge a hydraulic or pneumatic cylinder counterbalance should be used alongside the servo drive rather than relying on motor torque and the brake alone (Hidrolik veya pnevmatik silindir karşı denge) .