SIMATIC INVERTER 6SE6440-2UD31-8DB1 6SE6 440-2UD31-8DB1 6SE644O-2UD31-8DB1

6SE6440-2UD31-8DB1. Siemens MICROMASTER 440 18.5kW CT / 22kW LO / 380-480V / 3 fazlı / Filtresiz / IP20

MICROMASTER 440 18.5kW'da ¢ Orta yüksek güç sınıfı

6SE6440-2UD31-8DB1, MICROMASTER 440'u 18'de konumlandırır.5kW sabit tork ′′ orta yüksek güç sınıfı, sürücünün daha hafif endüstriyel konveyör ve ambalajlama uygulamalarından daha ağır makine sürücülere geçtiği, daha büyük fanlar ve pompalar ve önemli malzeme taşıma sistemleri.

Bu MM440, 380 ̊480V AC'den 18.5kW CT ve 22kW LO'da, birçok endüstriyel işlemin birincil üretim tahriklerini kullandığı güç aralığını kapsar:

18.5kW sabit torkta:Yükleyici ve kaldırıcı yardımcı sürücüler, yüksek inersi yükleri olan ağır taşıyıcılar, tüm hızlarda tam tork gerektiren kompresörler ve tekstil ve baskı makinelerinin ana sürücüleri.

22kW kare kuvvetli torkta:Endüstriyel HVAC sistemlerinde santrifüj fanları, büyük bina yönetimi hava işleme üniteleri ve değişken hızın maksimum enerji tasarrufu sağladığı yüksek başlı santrifüj pompaları.

Ana Özellikler

18.5kW CT / 22kW LO farklı yükler için iki aşırı yükleme profili

MM440 sürücülerinin çift derecelendirme yapısı, bir donanım konfigürasyonunun iki farklı uygulama türüne hizmet etmesini sağlar:

18.5kW CT (Konsant Döner / Yüksek Aşırı Yük):Sürücü 60 saniye boyunca 18.5kW'lık değerli gücünün %150'ini ve 3 saniye boyunca %200'ünü sağlayabilir.ve süreç zirvelerinden kısa süreli aşırı yüklenmelerCT derecelendirme, tork talebinin sabit durum değerlerinin önemli ölçüde üstünde olabileceği uygulamalar için seçilir.

22kW LO (Alçak Aşırı Yükleme / Kare Kanunu):Fan ve pompa yükleri küp yasasını takip eder. Bu yükler normal çalışmada nadiren% 110'dan fazla aşırı yük gerektirir.LO görevi için aynı sürücü donanımını yapılandırarak6SE6440-2UD31-8DB1 ile birlikte daha büyük bir 22kW motor kullanılabilir.

Uygulama Senaryoları

Ağır taşıyıcı sürücüsü:Bir üretim konveyörünün 18.5kW'lık tahrik motoru, yükleme koşulları için yüksek aşırı yükleme kapasitesine sahip değişken hız gerektirir.FCC vektör kontrolü ile 6SE6440-2UD31-8DB1, pürüzsüz hız düzenlemesi ve güvenilir aşırı yük yönetimi sağlar.

Büyük HVAC fanı:Endüstriyel bir binadaki 22kW'lık bir besleme havalandırıcısı, enerji verimli değişken hız gerektirir.6SE6440-2UD31-8DB1, kısmi yük altında maksimum enerji tasarrufu ile tam fan hız aralığı sağlar.

Sık Sorulan Sorular

S1: 6SE6440-2UD31-8DB1 için CT (18.5kW) ve LO (22kW) derecelendirmeleri arasındaki fark nedir?

CT (18.5kW), geçici yük pikleri olan uygulamalar için% 150 × 60'lık aşırı yükleme sağlar.LO (22kW) daha büyük bir motora izin verir, ancak aşırı yüklenmeyi % 110 × 60'a sınırlar ′ geçici aşırı yüklenmenin minimum olduğu fanlar ve pompalar için uygundur. Taşıyıcılar, kaldırıcılar, kompresörler için CT seçin; fanlar ve santrifugal pompalar için LO seçin. Sürücü donanımı aynıdır. Aşırı yükleme kapasitesi yapılandırılmış çalışma moduna göre tanımlanır.

S2: 6SE6440-2UD31-8DB1 frenleme helikopterini içerir mi?

MM440 serisi, dış fren direncine bağlantı sağlayan entegre fren tranzistörü bağlantı noktasını içerir.en düşük fren direnci değeri ve değerli güç, yükün eylemsizliğine ve gerekli yavaşlama süresine dayanarak tahrik belgelerinden hesaplanmalıdır.. İç frenli transistör, direnci değiştirmeyi yönetir. Sadece dış direnci ayrı bir bileşendir.

S3: 6SE6440-2UD31-8DB1 için hangi iletişim seçenekleri mevcut?

Dahili RS485 portu, bir ana PLC veya HMI ile seri iletişim için USS protokolünü destekler. PROFIBUS DP bağlantısı için,İsteğe bağlı CBP2 iletişim kartı, MM440'un seçmeli yuvasına bağlanır . DeviceNet ve diğer saha otobüsleri, Siemens seçenek panelleri tarafından desteklenmektedir.

S4: 6SE6440-2UD31-8DB1 için hangi ortam sıcaklığı sınırları geçerlidir?

MM440, tam yükleme değerinde -10°C'den +50°C'ye kadar olan ortam sıcaklıkları için tasarlanmıştır.belirli modele bağlı olarak çıkış akımının bazı derecelendirilmesi uygulanabilir. MM440 veri sayfasından doğru derecelendirme eğrisi için onay alın.18.522kW'da, sürücünün iç soğutma fanı, kontrol dolabındaki sürücünün etrafında yeterli havalandırma boşluğunu sağlamak için gereklidir.

S5: 6SE6440-2UD31-8DB1 için hangi operatör paneli seçenekleri mevcut?

MM440, bu varyantta bir operatör paneli olmadan sağlanır.ve yerel çalışma/durma kontrolü. AOP-2 (Gelişmiş Operatör Paneli), düz metin parametrelerinin isimleriyle grafik bir görüntü ve sürücü parametrelerini yedeklemek ve geri yüklemek için bir kopya fonksiyonu ekler.Her iki paneller de araç olmadan sürücünün panel bağlantı noktasına tutunur.