Eski sürüm PSU1 POWER SUPPLY Board 6SE7031-7HG84-1JA1 6SE70317HG841JA1 6SE7O31-7HG84-1JA1 6SE7 031-7HG84-1JA1

Siemens 6SE7031-7HG84-1JA1

Parça numarası:6SE7031-7HG84-1JA1

Üreticisi:Siemens AG (Almanya)

Ürün Türü:PSU1 ′′ Güç kaynağı birimi 1 (iç yardımcı güç modülü)

Ürün yelpazesi:SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70

Genel bakış

6SE7031-7HG84-1JA1, Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES şasi sürücüleri için PSU1 (Power Supply Unit 1) iç yardımcı güç kaynağı modülüdür. This module derives its input from the drive's main supply — either the 3AC mains voltage (380–460V or 660–690V) or directly from the DC bus (510–620V or 890–930V) — and generates the regulated internal supply rails that power the drive's control electronics, kapı tahrik devreleri, soğutma fanı ve yardımcı devreler.

6SE7031-7HG84-1JA1'in en ayırt edici özelliklerinden biri, çok voltajlı giriş yeteneğidir.

Tek PSU1 modülü, her iki standart endüstriyel voltaj sınıfında da çalışır: çoğu Avrupa ve Kuzey Amerika kurulumunda kullanılan 380 ′′460V 3AC / 510 ′′620V DC aralığı,ve büyük endüstriyel tesislerde ve deniz uygulamalarında kullanılan daha yüksek 660V 690V 3AC / 890V 930V DC aralığı.

Bu çift menzilli tasarım, aynı yedek parçanın geniş bir MASTERDRIVES kurulumlarının popülasyonuna hizmet vermesini sağlar ve karışık voltajlı tahrik filosunda yedek parça stokunu basitleştirir.

Tasarım E'den H'ye kadar şasi boyut aralığını belirtir.Tasarım boyutları fiziksel kabin boyutlarını ve güç değerlerini yansıtır. Tasarım E ile H arasında yaklaşık 90A'dan 800A'dan fazla çıkış akım aralığının önemli bir kısmını kapsar.PSU1 modülü, tek bir donanım tasarımı yoluyla tüm bu şasi boyutlarına hizmet etmek için konumlandırılmıştır.

Ana Özellikler

PSU1 Fonksiyonu ¢ İç Sürücü Güç kaynağı

SIMOVERT MASTERDRIVES mimarisinde, elektronik kutu sürücünün tüm kontrol ve izleme devrelerini içerir.

Bu devreler, kontrol elektronikleri için sabit, düzenlenmiş DC besleme voltajları ± tipik olarak ±15V, +5V ve +24V ve kapı tahrik devreleri ve yardımcı röleler için ek voltajlar gerektirir.

Bu voltajların hiçbiri doğrudan harici AC kaynağından gelmez; hepsi PSU1 modülü tarafından sürücünün ana güçünden içeriden elde edilir.

The 6SE7031-7HG84-1JA1 achieves this through a switching power supply design that accepts the wide input range and converts it to the required output rails with isolation between the high-voltage input and the low-voltage control outputs.

This isolation is fundamental to safety — the control electronics connected to the 6SE7031-7HG84-1JA1's output must remain at safe potential levels even while the input side operates at hundreds of volts DC bus potential.

PSU1 ayrıca iç güçlendirme sırasını da yönetir.

Sürücünün kontrol elektronikleri DC otobüs kondansatörlerinin önceden şarjı sırasında çalışamaz.ve PSU1, kontrol panellerine istikrarlı bir güç kaynağı bulunduğunda haber veren hazırlık sinyalini koordine eder..

Sağlıklı bir PSU1, sürücünün kontrol devrelerinin doğru sırada ve ilk çalışma anından itibaren istikrarlı voltajlarla çalışmasını sağlar.

Çok Voltajlı Mimarlık E'den H'ye kadar

MASTERDRIVES Design E ile H şasi yelpazesi geniş bir güç ve gerilim spektrumunda ölçeklenebilirlik için tasarlanmıştır.

Aynı elektronik kutusu yapısı, CUVC kontrol modülünü, PSU1'i ve seçenek kartlarını barındıran, güç bölümü (IGBT'ler, ısı alıcılar,kondensörler) sürücünün nominal akımına ölçeklendirilmiştir.

6SE7031-7HG84-1JA1'in 380-460V veya 660-690V 3AC güç kaynağından çalışabilmesi, küresel pazarın farklı gerilim gereksinimleri için tasarlanmış tek bir PSU1 parça numaralı servis sürücüsü anlamına gelir.

690V dağıtımla çalışan büyük endüstriyel tesislerde, aynı PSU1 modülü, 400V tesislerde daha düşük voltaj aralığından alacak sürücüleri besler.

Bu, çoklu gerilim ortamlarında tahrik filosunu yöneten bakım departmanları için pratik bir envanter avantajıdır.

Hata Tanısı ¢ PSU1 Arıza Göstericileri

MASTERDRIVES Tasarım E ̇H sürücüsündeki PSU1 arızası, tanınabilir bir dizi semptom üretir.fan tepkisi yok .

PSU1, kontrol zincirinin en erken noktasıdır ve artan tüm elektronikleri engeller.

Aralıklı kontrol davranışı ∙ PMU ekranı yanıp sönüyor, kontrol hazırlık durumu çalışma sırasında kısa süreliğine düşüyor veya sürücü hazırlık durumunu koruyamıyor ∙ ikincil semptom kalıbıdır,Genellikle zaten arızalı değil, arızalı bir PSU1 gösterir.

PSU1'in anahtarlama kaynağı içindeki elektrolitik kondansatör bozulması, bu kalıbın en yaygın bileşen düzeyinde nedenidir.

Sık Sorulan Sorular

S1: Sürücü güçlendirilir, DC otobüsü normal bir şekilde şarj edilir, ancak PMU hiçbir şey göstermez ve kontrol hazırlık rölesi kapanmaz.Sorun 6SE7031-7HG84-1JA1 mi??

DC otobüsünün doğrulanması ve kontrol tepkisinin sıfır olması PSU1'in başlıca şüpheli olduğunu gösteriyor.

PSU1'in çıkış bağlantısındaki 24V yardımcı güç kaynağını kontrol edin. Eğer mevcut olduğu doğrulanmış giriş voltajı ile PSU1'in çıkış bağlantısı yoksa veya nominalden ciddi ölçüde düşükse, PSU1 arızalıdır ve değiştirilmelidir.

Ayrıca modül tasarımı da dahilse PSU1'in iç sigortasını kontrol edin, çünkü patlamış sigorta aynı belirtileri üretir.

S2: 6SE7031-7HG84-1JA1, hem 380 ′′460V hem de 660 ′′690V sürücüler için uygun olarak tanımlanıyor. Hangi gerilim aralığında çalıştığını nasıl biliyor?

6SE7031-7HG84-1JA1, herhangi bir manuel anahtarlama veya konfigürasyon olmadan belirtilen aralığın içindeki giriş voltajına otomatik olarak adapte olan geniş giriş anahtarlama düzenleyicisi topolojisini kullanır.

Modül giriş seviyesini algılar ve iç düzenleme döngüsü buna göre ayarlanır.

PSU1, 380 ∼460 V veya 660 ∼690 V bir sürücüye monte edildiğinde, atlama ayarları, DIP anahtarı veya manuel dokunuş seçimi gerekmez.

S3: 6SE7031-7HG84-1JA1 üretimi durduruldu. Yerine geçecek bir Siemens modülü var mı?

MASTERDRIVES 6SE70 ürün yelpazesi boyunca durdurulduğunda, Siemens, yeni ürün kanalları aracılığıyla PSU1 için mevcut üretim için doğrudan bir yedek sunmuyor.Kaynaklar, test edilmiş ve garantili birimleri tutan uzman sürücü hizmeti ve değişim şirketleri aracılığıyla verilir..

Çoklu Tasarım E ̇H sürücüleri çalışan siteler için, bu bileşenin kritikliği ve potansiyel olarak uzatılmış kaynak bekleme süreleri göz önüne alındığında, en az bir yedek 6SE7031-7HG84-1JA1 tutmak şiddetle tavsiye edilir.

S4: Değiştirme 6SE7031-7HG84-1JA1'i yükledikten sonra, sürücü güçlendirilir, ancak hemen bir arıza gösterir.

PSU1'in değiştirilmesinden hemen sonra kaynak alt voltaj hatası, tipik olarak PSU1'in çıkış bağlantısının elektronik kutunun arka planına tamamen oturmadığını gösterir.

Bağlantı, PSU1'den ana besleme raylarını kontrol panellerine taşır. Kötü oturmuş bir bağlantı, besleme izleme devrelerinde düşük voltaj okumaları üretir.

Gücü kapatın, DC otobüsünü boşaltın ve tekrar çalıştırmadan önce çıkış konektörünü sıkı bir şekilde yeniden ayarlayın.

S5: 6SE7033-7EH serisi sürücüsü de bir PSU1 kullanır. 6SE7031-7HG84-1JA1 bu şasi için doğru PSU1 mi, yoksa 6SE7031 serisine özel mi?

6SE7031-7HG84-1JA1 PSU1 modülü, MASTERDRIVES şasi tasarımlarına E'den H'ye kadar bir aralık olarak hizmet verir. Bölüm numarasındaki "6SE7031" önek, yedek parçanın kendisini tanımlar.6SE7031 serisi sürücüleri için bir kısıtlama değildir.

Bu PSU1 modülü, doğru şasi boyutundaki 6SE7031, 6SE7032, 6SE7033 ve 6SE7034 sürücüleri içeren tüm Design E ̇H şasi yelpazesi boyunca kullanılır.

PSU1 parça numarasını, takımın servis belgesine veya yerleştirilmiş PSU1 üzerindeki etikete karşı değiştirme siparişi vermeden önce doğrulayın.