SIEMENS 430/440 Inverter/Converter Driver Board A5E00825001 A5EOO825OO1 A5E00825001

Siemens A5E00825001 ∙ IGBT Sürücü Tablosu IGD1/R3

Parça numarası:A5E00825001

GWE İç Referans:GWE:A5E00825001

Üreticisi:Siemens AG, Gerätewerk Erlangen (GWE), Almanya

Ürün Türü:IGBT tahrik tahtası ️ IGD1/R3 Güç Bloku Onarım Montajı

Genel bakış

A5E00825001, Siemens MICROMASTER 440 ve MICROMASTER 430 AC sürücüleri için IGD1/R3 IGBT güç bloğu tahrik kartıdır.

Tam bir onarım montajıdır: birinci nesil IGBT Gate Driver (IGD1) kartı FS300R12KE3-S1 IGBT güç modülü ile birlikte tedarik edilir,Bir tek değiştirme işleminde sürücünün inverter güç bölümünü geri yüklemek için gerekli her şeyi teslim etmek.

Siemens, bu montajı Gerätewerk Erlangen tesisinde üretti. İç referansındaki GWE önek bu kökenini doğruluyor.

GWE olarak adlandırılan parçalar, Siemens tarafından montaj için satın alınan üçüncü taraf bileşenlerinin aksine, Siemens'in kendi üretimi olan tahrik gücü bloğu bileşenlerini temsil eder.

Bu iç üretim soyunun, A5E00825001'i genel bir alternatif yerine fabrika kalitesi bir yedek yapan sıkı bir şekilde eşleşen kapı sürücüsü ve IGBT özelliklerinde yansımasıdır.

Platforma, MICROMASTER 440/430 platformunun kullanım ömrünün sonuna doğru ilerlediği için 30 Nisan 2016'da durduruldu.MM440 ve MM430 sürücüleri çalıştırmaya devam eden birçok tesis için 90~132 kW aralığında, satış sonrası pazar tek tedarik kaynağı olmaya devam ediyor.

Uzman sürücü onarım şirketleri test edilmiş değişim montajları tutuyor ve parça, üretimi durdurulduğu tarihten on yıldan fazla bir süre sonra endüstriyel yedek parça pazarında aktif olarak ticarete devam ediyor.

Ana Özellikler

IGD1/R3 Form Faktörü ve Montaj Mimarlığı

The R3 form factor designates the physical mounting configuration for this power block — a specific size and shape that fits the electronics compartment of the MM440/MM430 GX-frame and larger drives in the applicable power range.

IGD1 kapı sürücüsü doğrudan FS300R12KE3-S1 IGBT modülüne monte edilir ve birleşik montaj, sürücünün alüminyum ısıtma fıskiyesine bağlanır.IGBT bağlantılarından geçiş ısısını uzaklaştırır.

A5E00825001, 210A sürekli derecede, FS300R12KE3-S1'i 300A zirve akım kapasitesinin altında anlamlı bir derecede çalıştırır.

Bu indirim kasıtlı. 400V AC girişinde sürücünün nominal çıkış akımı, 90 ′′ 132 kW motor aralığına karşılık gelir ve sürücü şasi ′′ ısı alıcı alanının termal güç bütçesi,Soğutma hava akışı, ortam sıcaklığı kılıfı, IGBT modülünün mutlak zirvesinin altındaki pratik sürekli akım sınırını belirler.

Düşürme ayrıca IGBT modüllerini termal strese sokmadan MM440'un% 150 aşırı yükleme kapasitesi (60 saniyeye kadar) için bir marj sağlar.

FS300R12KE3-S1 IGBT modülü

FS300R12KE3-S1, tek bir modül paketinde Infineon'un tam üç fazlı IGBT köprüsüdür. 300A değerli kolektor akımı ve 1200V kolektor-emitör arıza voltajı.

1200V cihaz derecelendirme, 400V AC üç fazlı bir güç kaynağının düzeltmesinden kaynaklanan 650V DC otobüs voltajı için yeterli güvenlik aralığı sağlar.

Tek paket yapısı ′′ üç fazlı köprünün tüm altı IGBT'si bir modülde ′′ sürücüdeki termal arayüz bağlantıları ve iç otobüs bağlantıları sayısını azaltır,Hem üretim güvenilirliğini hem de saha hizmetinin basitliğini artırmak.

İptal Edilen Durum ve Sonraki Piyasa

Siemens'in Nisan 2016'da üretimini sonlandırdığı için, bu güç düzeyinde MM440 veya MM430 sürücülerine güvenmeye devam eden tesislerin iki satış sonrası yolu vardır:Endüstriyel yedek parça satıcısından test edilmiş bir değişim bileşeninin tedarik edilmesi, ya da başarısız olan A5E00825001'in tahtada tamir edilmesi için uzman bir sürücü tamir şirketi işe almak.

Kurul düzeyinde onarım, IGBT modülünün kendisi sağlam olduğunda ve arıza IGD1 kapı sürücüsü devresinde olduğunda uygulanabilir.Ya da bozuk fiber-optik arayüz devreleri eğitimli sürücü onarım teknisyenleri halledebilir bileşen düzeyinde tüm hatalardır.

IGBT modülünün kendisi arızalı olduğunda (kısa devre veya açık devre), tüm montaj değiştirilmelidir.

Sık Sorulan Sorular

S1: MM440 GX-frame 110kW, çalıştırma komutu verilmeden önce, güçlendirilmeden hemen önce hata F0022 gösterir.

F0022 (fibre-optic board communication fault) at power-up before any run command points to a break in communication between the control board and the IGD1 gate driver board — either a failed fibre-optic cable or a failed gate driver board.

Öncelikle A5E00825001 ile sürücünün kontrol tablosu arasındaki tüm fiber optik kabloları, her iki ucundaki bağlantıları da dahil olmak üzere kontrol edin.

En yaygın neden çatlak veya kirlenmiş liflerdir. Eğer liflerin iyi olduğu doğrulanırsa ve F0022 devam ederse, A5E00825001 üzerindeki IGD1 devresinde bir arıza vardır.

S2: A5E00825001 (210A), aynı MM440/MM430 platformu için A5E00825002 (260A) ile birlikte listelenmiştir.

İki panelde MM440/MM430 aralığında farklı güç değerleri hizmet verilir. A5E00825001 210A'da 90?? 132 kW modellerine hizmet verir,A5E00825002 260A'da, daha yüksek DC otobüs akımına ihtiyaç duyulan daha büyük GX çerçeve yapılandırmasında 110 kW ve üstü modellere hizmet verirken.

Gerekli özel kart, sürücünün sıra numarası ile belirlenir

Yer değiştirme siparişi vermeden önce, yerleştirilen levhanın A5E numarasını kendi etiketinden her zaman doğrulayın.

S3: A5E00825001'i değiştirirken, herhangi bir sürücü parametrelerini yeniden kalibre etmek gerekli mi?

A5E00825001 herhangi bir sürücü parametresini saklamaz. MM440/MM430 sürücü parametreleri kontrol panosunda depolanır.sürücü normal olarak başlatılır ve herhangi bir yeniden kalibrasyon adımı olmadan kontrol tahtasından parametrelerini okur.

Ancak,fiber-optik bağlantıların doğru şekilde yerleştirildiğini kontrol eder ve üretim yükünü yeniden başlatmadan önce yedek panelin doğru çıkış faz akımları ürettiğini doğrulamak için kısa bir yüksüz çalıştırma yapar..

S4: A5E00825001 değiştirildi, ancak sürücü şimdi F0004 (aşırı sıcaklık) dakikalar içinde tam yükle.

F0004, tam yük altında güç bloğu değiştirildikten kısa bir süre sonra, FS300R12KE3-S1 modülünün taban plağı ile havalandırıcı arasındaki termal arayüz malzemesi (TIM) neredeyse kesinlikle yanlış veya eksik.

Doğru bir TIM uygulaması olmadan, IGBT bağlantısından ısı alıcıya ısı direnci tasarım değerinden birkaç kat daha fazladır.ve IGBT bağlantısı aşırı sıcaklık yük altında ulaşırken ısı alıcı sadece ılımlı sıcak hissediyor bile.

Montajı çıkarın, her iki yüzeyi de temizleyin ve Siemens'in kurulum prosedürüne uygun olarak TIM'i tekrar uygulayın.

S5: A5E00825001'in 2016'dan bu yana durdurulduğu için, MM440'tan SINAMICS G120'ye yükseltme alanı için bir SINAMICS eşdeğeri var mı?

SINAMICS G120 platformunda eşdeğer güç fonksiyonu, uygulamaya bağlı olarak G120 Güç Modülü tarafından sağlanır. PM240, PM250 veya PM260.

Kaynağa ayrı bir IGD1 kartı yoktur; G120 Güç Modülü tam bir birim olarak değiştirilmiştir.

SINAMICS G120'e 90 ′′132 kW MM440'dan göç eden siteler için, uygun derecelendirme (genellikle 90 kW veya 110 kW'da PM240-2 veya PM250-2), G120 Güç Modülü,400V) mevcut SINAMICS sabit yazılım ve donanım desteği ile eşdeğer motor kontrol performansı sağlar.