IGD Trigger Board A5E00714561 A5EOO714561 İki MODUL ile FS300R12KE3-S1 FS300R12KE3S1 FS3OOR12KE3-S1

Siemens A5E00714561∙ SINAMICS IGD2/R4 480V/380A Kapı Sürücü Tablosu

Parça numarası:A5E00714561

GWE İç Referans:GWE:A5E00714561

Üreticisi:Siemens AG, Gerätewerk Erlangen (GWE), Almanya

Genel bakış

The A5E00714561 is the IGD2/R4 480V/380A gating driver board for Siemens SINAMICS chassis drives — the complete power block assembly combining the second-generation IGBT Gate Driver (IGD2) with the FS300R12KE3-S1 IGBT module.

Bu bir mantık kartı ya da sinyal kartı değil, tüm motor akımlarının geçtiği bileşen.

380A ve 480V'de, A5E00714561, 160~200 kW güç sınıfındaki SINAMICS G120 ve G150 şasi tahrik motor modüllerine hizmet vermektedir.

Bu tahrikler en ağır sürekli işlev endüstriyel uygulamalarda görülür: 24 saat çalışan büyük su arıtma pompaları, ağır toz yükleri altında çalışan çimento fabrikaları fanları,Uzun saatler boyunca tam nominal yük taşıyan madencilik taşıyıcıları, ve asla durmayan endüstriyel kompresörler.

Bu güç aralığında görev döngüsü ve akım seviyeleri, hem IGBT modülünü hem de kapı sürücüsünü tasarım sınırlarına doğru itmektedir.Kapı sürüşünün zamanlamanın doğruluğu, ve aşırı akım koruma devresinin güvenilirliği, bunların hepsi sürekli çalışma için kritiktir.

Kurulun iç referansındaki GWE önek, Siemens'in Gerätewerk Erlangen tesisindeki üretimi tanımlar.

Bu kartları ticari kaynaklı IGBT modüllerinden ayırt eder ve fabrika düzeyinde kapı sürücüsü devresinin belirli IGBT cihazına eşleştirilmiş montajını onaylar.

Ana Özellikler

Kapı Şoför Tablosu 3 Kritik Fonksiyon

IGD2 kartı, "geçit sürücüsü" unvanını birincil işlevinden kazanır: IGBT transistörlerini değiştiren PWM geçit darbelerini üretir.Ama sistem bütünlüğü için aynı derecede önemli olan iki işlev daha yapar..

Geçit sürücüsü üretimi.SINAMICS Kontrol Birimi, her bir IGBT'in ne zaman açık veya kapalı olması, hangi taşıyıcı frekansında, hangi görev döngüsünde olması gerektiği soyut anahtarlama komutlarını oluşturur.

IGD2, bu komutları FS300R12KE3-S1'in giriş gereksinimlerine uyan fiziksel geçit voltaj dürtüleri haline getirir.

Geçit akımı, yükseliş süresi ve en yüksek geçit voltajı, IGD2'nin bu IGBT cihazı için özel olarak seçilen geçit dirençleri ve sürücü IC'leri tarafından ayarlanır.Farklı bir IGBT için kalibre edilmiş bir geçit sürücüsü kullanın ve anahtarlama hızı değişir , motor sargılarında daha yüksek dV/dt stres veya sınırlı derecede uyumlu fazla akım koruması.

Motor akım ölçümü.FS300R12KE3-S1 modülü entegre akım sensörleri içerir.

IGD2 kartı bu sensör çıkışlarını koşullandırır ve her anahtarlama döngüsünde ölçülen faz akımlarını Kontrol Birimine rapor eder.

Bu gerçek zamanlı akım ölçümü, SINAMICS vektör kontrol algoritması için giriştir. Döngü düzenlemesinin, hız kontrolünün ve motor korumasının temeli.Bozulmuş bir akım ölçüm kanalı, üç kanalı da etkiler..

Desaturasyon koruması.herhangi bir IGBT düşük dirençli durumuna giremediğinde, cihazın emredilen akımı idare edemeyeceğini gösterir. IGD2'nin desaturasyon algılama devresinin mikrosaniye içinde yanıt verdiği zaman,IGBT aşırı güç dağılımı tarafından yok edilebilir önce tüm kapı darbelerini bastırmak380A'da, koruma olmadan kısa süreli bir desatürasyon bile IGBT'nin felaket bir şekilde arızalanmasına neden olur.

FS300R12KE3-S1 380A'da ′ Deratasyon ve Termal Marj

FS300R12KE3-S1, 300A nominal akım taşırken, A5E00714561 montajı 380A olarak adlandırılır.

Bu bir çelişki değildir ′′ 300A derecesi, modülün nominal kabin sıcaklığında (tipik olarak 125 °C) cihazın mutlak maksimum sürekli kolektor akımıdır, while the 380A drive rating applies to the operating conditions of the SINAMICS chassis drive at rated ambient temperature with the drive's cooling system maintaining the module base plate temperature well below that limit.

SINAMICS şasiindeki gerçek çalışma ortamı sıcaklıklarında, FS300R12KE3-S1 güvenli çalışma alanında kalırken sürekli olarak 380A'yı dayatabilir.

Sürücünün termal yönetimi, ′′ ısı yuvası alanı, zorlu hava soğutma fan akışı ve ortam sıcaklığı sınırları ′′, modülü bu çalışma bölgesinde tutmak için özel olarak tasarlanmıştır.

Sık Sorulan Sorular

S1: SINAMICS sürücüsü F30021 (IGBT aşırı akım) 'i, çıkış kabloları bağlanmadan hemen çalıştırma komutunda gösterir. A5E00714561'den şüpheleniliyor.Yer değiştirmeyi sipariş etmeden önce bunu doğrulayan hangi teşhis adımları?

F30021, çıkış kablosu olmayan çalıştırma komutunda, kablo veya motor hatasını ortadan kaldırır.sürücü gördüğü herhangi bir akım yanlış iGBT arızalı (olmaması gerektiğinde ileten) veya IGD2 üzerinde bir akım ölçüm hatası tarafından üretilen.

Her çıkış terminal çifti arasındaki DC direncini DC otobüsün boşaltıldığı halde ölçün.

Herhangi iki çıkış terminalı arasındaki çok düşük bir direnç, A5E00714561'deki kısayollu bir IGBT'yi gösterir.

Direnç kontrolleri normal ise, hata IGD2 kartının akım ölçüm devresinde.

S2: A5E00714561 "geçit sürücü kartı" olarak tanımlanır. Bu kart, kaldırılmadan önce yedeklenmesi gereken herhangi bir sürücü parametre verisini barındırıyor mu?

No. A5E00714561 sürücü parametrelerini saklamaz. Tüm SINAMICS parametresi verileri Kontrol Birimi'nde (CU320 veya benzer) bulunur.

A5E00714561 sadece kapı sürücüsü devresini ve IGBT modülünü “ uçucu olmayan bellek yok” içerir.

Kartın çıkarılması ve değiştirilmesi parametre yedeklemesi gerektirmez. Kurulumdan sonra sürücü parametrelerini CU'dan okur ve normal çalışmaya devam eder.

S3: A5E36717799'un halefi parçası mevcuttur. Orijinal olarak A5E00714561'e sahip olan bir SINAMICS sürücüsüne doğrudan monte edilebilir mi?

A5E36717799, aynı tahrik uygulamaları için Siemens tarafından belirlenmiş halef ve alan yedekliği olarak tasarlanmıştır.

Uygulanabilir güç aralığındaki çoğu SINAMICS G120 ve G150 şasi sürücüsü için, halefi aynı arayüz bağlantıları ile aynı konuma monte edilir.

Ancak, the drive's firmware must be confirmed compatible with the new-generation IGD2 board's identification data — some very early production drives may require a firmware update to correctly recognise the successor board.

Kurulumdan önce sürücünün üretim durumunu sınıflandırma plakasından kontrol edin.

S4: SINAMICS sürücüsü, A5E00714561'i sekiz yıldır 38 °C'lik bir ortam sıcaklığında neredeyse tam yükle çalıştırıyor.

Neredeyse tam yük ve yüksek ortam sıcaklığında, hem IGBT modülünün termal döngüsü hem de kapı sürücüsü kartının bileşen yaşlanması, tasarım kılıflarının üst ucunda çalışmaktadır.

Sekiz yıllık sürekli ağır iş sonrası, planlı bir bakım kapanışı sırasında proaktif olarak değiştirmek iyi bir stratejidir.

Bu kullanım ömründe en fazla arıza eğilimli bileşenler, kapı sürücüsü optocouplers, IGBT modülünün bağ tel bağlantıları (termal döngüden dolayı stresli),ve kapı voltaj raylarındaki bypass kondansatörleri.

Planlı bir değiştirme, mümkün olan en kötü zamanda planlanmamış bir arıza riskini ortadan kaldırır.

S5: A5E00714561'in bir IGBT pozisyonu için arızalı bir kapı sürücüsüne sahip olduğu tespit edildi. Tüm montajı değiştirmek yerine bu özel kapı sürücüsü bileşeni pano düzeyinde değiştirilebilir mi?

IGD2 kapı sürücüsünün tahtada onarımı, SINAMICS IGD2 deneyimi olan uzman sürücü onarım şirketleri için teknik olarak uygulanabilir.

Bireysel IGBT pozisyonları için kapı sürücüsü IC'leri tanımlanabilir ve değiştirilebilen standart bileşenlerdir.

Bununla birlikte, onarım, sadece statik süreklilik kontrolleri değil, simüle edilen tahrik geçiş koşulları altında altı kapı kanalının da işlevsel testlerini içermelidir.

IGBT modülü, sürücü hatası nedeniyle oluşabilecek herhangi bir kapı oksit hasarı için de kontrol edilmelidir.

Tam işlevsel test sertifikası sunan bir tamir şirketi, sadece parça değiştirme yapan bir şirketten daha iyidir.