1 PC Yeni Fanuc IO Tahta A16B-3200-0515 A16B32000515 A16B-32OO-O515

FANUC A16B-3200-0515

Parça numarası:A16B-3200-0515

Üreticisi:FANUC Corporation (Japonya)

Ürün Türü:Sürücü Kontrol Çember Kartı (PCB)

Tahta Serisi:A16B-3200

Uygulama:FANUC CNC ve tahrik kontrol sistemleri

Genel bakış

A16B-3200-0515, FANUC'un A16B-3200 serisinden bir sürücü kontrol devre kartıdır.A16B-3200 serisi, FANUC'un CNC ve otomasyon sistemlerinde kullanılan kontrol panellerini kapsar., denetleyici veya tahrik sistemi içindeki belirli işlevleri yöneten yardımcı kontrol panellerine.-0515, kurulu konumunda tanımlanmış kontrol işlevlerini işleyen bir sürücü kontrol PCB'si.

FANUC sistemlerindeki tahrik kontrol panelleri, neyin gerçekleşmesi gerektiğine karar veren yüksek düzey komut mantığı ile bu kararları uygulayan güç elektronikleri arasında yer almaktadır.

Komutları alırlar, geri bildirimleri işler, güç aşaması için kontrol sinyalleri üretir ve durumu üst düzey denetleyiciye rapor ederler.

FANUC ile kontrol edilen bir makinde hareketin hassasiyeti, bu işlemin her kontrol döngüsünde doğru ve güvenilir bir şekilde gerçekleştirilmesine bağlıdır.

A16B-3200-0515, FANUC'un kontrol elektronikleri için üretim standartlarına göre Japonya'da üretilmektedir.

Diğer A16B-3200 serisi levhalar gibi, endüstriyel ortam için tasarlanmıştır.ve aktif üretim ayarlarını karakterize eden elektrik gürültüsü.

Ana Özellikler

FANUC mimarisinde sürücü kontrol PCB'leri

FANUC'un tahrik ve kontrol sistemi tasarımı modüler kart montajlarını kullanır.Bir tahrik ünitesi ister bir servo amplifier ister bir spindle amplifier her biri tahrikin toplam fonksiyonunun tanımlanmış bir kısmını işleyen birden fazla PCB içerir.

Bir kart, akım algılama ve geçit sürücü mantığını yönetir; diğeri CNC ile iletişim arayüzünü yönetir; üçüncüsü hata tespit ve korumayı yönetir.

Bu paneller birlikte sürücünün tam kontrol bölümünü oluşturur.

Bu modüler tasarım bakım amacıyla kullanılır.kontrol bölümünde hangi kartın arızalı olduğunu belirlemek, tüm sürücü montajından ziyade sadece arızalı kartın hedeflenmiş olarak değiştirilmesine izin verir.

A16B-3200-0515 böyle bir yedek düzeyde bir karttır. Sürücü veya kontrol sistemi içindeki spesifik fonksiyonu başarısız olduğunda, bu kart onu geri getiren yedek karttır.

A16B-3200 serisi, FANUC ürünlerini birkaç nesil ve uygulama türüne yayar.

Bu serideki levhalar, CNC ana denetleyici raflarında, servo ve spindle tahrik ünitelerinde ve özel kontrol montajlarında bulunur.

Kullanım ve kurulum güvenliği

Sürücü sistemleri için kontrol panelleri standart anti-statik kullanım önlemleri gerektirir.

Giriş sürücüsü IC'leri ve sürücü kontrol kartlarındaki analog sinyal işleme bileşenleri elektrostatik boşaltmaya duyarlıdır.

Çember izleri, bileşen pinleri ve bağlantı kontaklarıyla temas etmekten kaçının.

Bir yedek kartı kurmadan önce, sürücüyü tamamen kapatın ve DC otobüs kondansatörlerinin boşaltılmasına izin verin.

Sürüş kondansörlerindeki geri kalan enerji yaralanmaya neden olabilir ve otobüs çalışırken monte edilirse yedek panelde de hasar verebilir.

Kurulumdan sonra, tüm bağlantıların gücü geri yüklemeden önce tam olarak oturduğunu doğrulayın.

Kısmen bağlantılı konektörler, tahta arızaları gibi görünen, ancak aslında bağlantı sorunları olan değiştirme sonrası hataların yaygın bir kaynağıdır.

Parça numarası

A16B-3200 serisi, farklı işlevlere hizmet veren birçok varyant içerir.Tam parça numarası, -0515 sonekleri dahil olmak üzere, tek güvenilir tanımlayıcıdır..

Değiştirici satın almadan önce, değiştirilen kart üzerindeki etiketten tam parça numarasını doğrulayın.

Onaylanmış uyumluluk bilgileri olmadan farklı bir A16B-3200 takma numarasını kullanmayın.

Yanlış bir varyant yanlış veya eksik bir kontrol fonksiyonu üretir.

Sık Sorulan Sorular

S1: Bir sürücü birimi bir kontrol hatası kodu ile arızalanıyor. Güç transistörleri ve kondansörleri iyi olarak test ediliyor. A16B-3200-0515 sorumlu olabilir mi?

Sağlam güç bileşenleri olan kontrol hatası kodları doğrudan kontrol tahtası bölümüne işaret ediyor.

Sürücünün güç aşaması mekanik olarak işlevsel ama kontrol elektronikleri bir hata rapor ediyor.

Kontrol bölümündeki hangi kartın sürücünün hata belgelerinden belirli hata kodunu oluşturduğunu belirleyin, ardından uygun yedek kaynağını belirleyin.

S2: Tahta denetim için çıkarıldı ve görünür bir hasar göstermiyor. Yeniden yüklenmeli mi yoksa değiştirilmeli mi?

Yalnızca görsel inceleme, elektrik fonksiyonunu onaylamaz. Birçok arıza modunda iç IC arızası, bozulmuş kondansatörler, yüksek dirençli lehim eklemleri görünür bir gösterge üretmez.

Görsel denetlemeyi geçen, ancak işlevsel bir arıza nedeniyle çıkarılan bir tahta, tekrar hizmete girmeden önce sistemde güç altında test edilmelidir.

S3: Tahta değiştirildikten sonra, sürücü çalışmaya başlar, ancak hata birkaç dakika içinde tekrar ortaya çıkar.

Tahta değiştirildikten sonra hızlı bir şekilde yeniden ortaya çıkan bir hata, ya değiştirilen tahta benzer bir hataya sahip, orijinal hata nedeni tahta değildi,Ya da çevredeki bir durum∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙

Analiz yapmadan tahtayı tekrar değiştirmek yerine, hatanın nedenini araştırın.

S4: A16B-3200-0515'in başvurum için doğru tahta olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

A16B-3200 serisi numarası ve -0515 sonekleri birlikte tam parça numarasını oluşturur.

Makinenin elektrikli dokümantasyonuna veya tahrik ünitesinin parça listesine karşı çapraz referans.

Kartonun üzerindeki parça numarası kesin tanımlayıcıdır. Yalnızca boyutlara veya bağlantı cihazının görünümüne güvenmeyin.

S5: A16B-3200-0515 için bileşen düzeyinde onarım uygulanabilir mi?

Bazı hata türleri için bileşen düzeyinde onarım uygulanabilir. Koruma cihazı arızası, kart üzerindeki füzelerin patlaması, konektör hasarı, oksitlenmiş kontaklar.

Özel FANUC ASIC'lerindeki veya özel IC'lerdeki hatalar, bu parçaların bağımsız olarak bulunmadığı için genellikle bileşen düzeyinde onarılabilir değildir.

FANUC sürücü onarım uzmanı, hassas arıza modunu değerlendirebilir ve pratik onarım yolu hakkında tavsiye verebilir.